Partes de precisión personalizadas Mecanizado con engranajes de biselado en espiral en diversas condiciones
Especificaciones del producto
| Atributo |
Valor |
| El material |
Acero |
| Tipo de acero |
Forja de acero |
| Tratamiento térmico |
Carburizado y apagado |
| Calidad |
AGMA 10 al 12 |
| Perfil del engranaje |
Tipo Gleason |
| Tipo de perfil |
¿ Qué pasa? |
| Dirección de los dientes |
Mano izquierda |
Descripción del producto
Descripción de los engranajes de biselado en espiral:Desde el punto de vista de la adaptación al medio ambiente, los engranajes cónicos en espiral son engranajes cónicos que han sido sometidos a un tratamiento especial (como la extinción de la superficie,La capa de acero es una capa anti-corrosión y puede trabajar en ambientes duros como humedad.Su diseño estructural tiene en cuenta el impacto del medio ambiente en la transmisión.
Características del engranaje de biselado en espiral:
- Fuerte resistencia a la corrosión, con tratamiento superficial para evitar la corrosión por sustancias ambientales
- Excelente resistencia al desgaste para reducir el desgaste de la superficie dental en ambientes polvorientos
- Estabilidad a altas temperaturas para mantener las propiedades mecánicas y la precisión de la transmisión en condiciones de calor extremo
Principio de trabajo:En entornos hostiles, los dientes cónicos en espiral están aislados de los medios corrosivos y el polvo a través de la capa protectora de la superficie,y los materiales especiales y el proceso de tratamiento térmico garantizan que no sufren deformaciones excesivas a altas temperaturas, mientras que la estructura en espiral de los dientes de engranaje mantiene una malla normal para una transmisión de potencia estable.
Aplicaciones:
- Sistemas de transmisión en buques para soportar entornos marinos húmedos y salados
- Componentes de transmisión en equipos metalúrgicos que funcionan a altas temperaturas y en condiciones de polvo
Especificaciones técnicas
| Productos |
Equipo de engranaje de biselado en espiral |
| Hecho a medida |
√ |
| Tipo de perfil del engranaje |
¿ Qué pasa? |
| Fabricación |
Mejora de la velocidad de los engranajes |
| El rechinar los dientes |
√ |
| Modulo (M) |
Las costumbres |
| Número de dientes (Z) |
Las costumbres |
| Ángulo de presión (α) |
Las costumbres |
| Ángulo de conducción |
Las costumbres |
| Grado de exactitud |
Grado ISO 5-6 |
| Tratamiento térmico |
Carburizador |
| Dureza de la superficie |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Comparación de los grados del código del acero
| China/Gran Bretaña |
El ISO |
- ¿ Qué es? |
Las normas ASTM |
El JIS |
El DIN |
| 45 |
C45E4 |
45 |
1045 |
S45C |
CK45 |
| 40Cr |
El 41Cr4 |
40X |
5140 |
Las demás partidas |
El 41Cr4 |
| 20CrMo |
18CrMo4 |
20XM |
4118 |
El SCM22 |
25CrMo4 |
| 42CrMo |
42CrMo4 |
38XM |
4140 |
Las demás: |
42CrMo4 |
| 20CrMnTi |
|
18XGT |
|
El SMK22 |
|
| 20Cr2Ni4 |
|
20X2H4A |
|
|
|
| 20CrNiMo |
20CrNiMo2 |
20XHM |
8720 |
SNCM220 |
21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA |
|
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
4340 |
SNCM 439 |
El contenido de nitrógeno en la mezcla de nitrógeno y nitrógeno se calcula de acuerdo con el método utilizado en el cálculo de las emisiones. |
| 20CrNi2Mo |
20NiCrMo7 |
20XH2MA |
4320 |
SNCM420 |
|