1) Descripción del Engranaje Helicoidal Interno

Desde la perspectiva de la transmisión, los engranajes helicoidales internos constituyen componentes de transmisión altamente eficientes, capaces de lograr el engrane simultáneo de múltiples dientes y poseer una robusta capacidad de carga. Al encerrar la región de engrane dentro del interior del engranaje, optimizan la vía de transmisión de la fuerza.

2) Principio de Funcionamiento

Durante el engrane, la línea de contacto de los pares de engranajes internos es más larga, mientras que el número de pares de dientes engranados es típicamente mayor que en el engrane externo. Cuando la fuerza se transmite del piñón a la corona, la dirección de la fuerza aplicada es más propicia para reducir la carga radial en los cojinetes, minimizando así las pérdidas por fricción.

3) Características del Engranaje Helicoidal Interno

• Engrane de múltiples dientes: Debido a su relación de curvatura, la relación de solapamiento es típicamente alta, lo que resulta en una transmisión más suave.
• Flujo de potencia encerrado: La fuerza de transmisión circula internamente, proporcionando una rigidez estructural superior.
• Requisitos de alta precisión de mecanizado: El mecanizado e inspección de los engranajes internos son más desafiantes que los engranajes externos, lo que requiere brochado, tallado o equipos de mecanizado especializados.

4) Ventajas del Engranaje Helicoidal Interno

• Alta eficiencia de transmisión: Gracias a las bajas tasas de deslizamiento y al engrane de múltiples dientes, la eficiencia es típicamente superior a la de los engranajes engranados externamente de especificaciones equivalentes.
• Alta capacidad de carga: Las líneas de contacto extendidas y la distribución de la carga a través de múltiples dientes permiten la transmisión de un mayor par.
• Funcionamiento suave y bajo ruido: El alto solapamiento reduce el impacto y la vibración.
• Fuerzas radiales reducidas: Las condiciones mejoradas de carga de los cojinetes prolongan la vida útil de los mismos.

5) Aplicación

Adecuado para aplicaciones que exigen alta eficiencia de transmisión, funcionamiento suave y capacidad de carga:

• Sistemas de transmisión de alta velocidad: Como unidades de aumento de velocidad para turbinas de gas y compresores centrífugos.
• Mecanismos de división de potencia de alto par: Sirviendo como componentes de transmisión centrales dentro de los sistemas de división de potencia para maquinaria pesada.
• Sistemas servo de alta precisión: Requiriendo cajas de engranajes de precisión con bajo juego y alta rigidez.