Descripción del anillo de engranaje

En aplicaciones de servicio pesado, un anillo de engranaje es un componente de engranaje anular de alta resistencia diseñado específicamente

para soportar cargas sustanciales. Típicamente con una construcción de paredes gruesas y materiales de alta resistencia,

se emplea ampliamente en sistemas de transmisión de servicio pesado.

Características clave

Las características clave incluyen un grosor sustancial de la pared del anillo y una alta resistencia del material (predominantemente acero aleado),

con superficies de dientes que se someten a tratamientos de endurecimiento como carburación y temple.

Las ventajas incluyen una robusta capacidad de carga, excelente resistencia al impacto, resistencia al desgaste y durabilidad.

Soportan cargas pesadas prolongadas e impactos de alta frecuencia, lo que ofrece una vida útil prolongada.

Principio de funcionamiento

Fabricado con aceros aleados de alta resistencia como 20CrNiMo o 42CrMo, mejorados mediante procesos de forja

y templado para aumentar la resistencia general. Las superficies de los engranajes alcanzan una dureza de 58-62 HRC después de la carburación

y el temple. Durante el funcionamiento, se engranan con piñones de alto par para transmitir el par de forma estable en condiciones de servicio pesado.

La estructura de paredes gruesas distribuye eficazmente la tensión en la superficie del diente, evitando fracturas en la raíz o un desgaste excesivo del diente.

Aplicaciones

Comúnmente empleado en equipos de servicio pesado, incluidos los anillos de giro de excavadoras en maquinaria de construcción,

anillos de engranajes de elevación en grúas, anillos de transmisión en trituradoras de minería y anillos de engranajes de reducción en sistemas de propulsión marina.

Especificaciones técnicas

Comparación de grados de códigos de acero