El vehículo de inspección carretera-ferrocarril es un equipo versátil de modo dual diseñado para el mantenimiento eficiente tanto de la infraestructura vial como ferroviaria. Realiza una transición fluida entre el desplazamiento por carretera con neumáticos de goma y el movimiento ferroviario con ruedas de acero, lo que permite a los inspectores acceder a rutas remotas o congestionadas sin transferencias adicionales. Equipado con sistemas de monitoreo avanzados (por ejemplo, LiDAR, cámaras y sensores), permite la detección en tiempo real de defectos de la vía, condiciones de la superficie de la carretera y problemas estructurales. Al integrar capacidades de inspección para dos redes de transporte, reduce significativamente el tiempo de inactividad, optimiza la asignación de recursos y mejora la seguridad y la longevidad de la infraestructura crítica en entornos urbanos e industriales.

En el área del centro de transporte integral, un solo dispositivo puede completar la detección síncrona de la carretera en la plaza frente a la estación y la vía de conexión, evitando la pérdida de tiempo causada por la operación cruzada de múltiples dispositivos de la manera tradicional

Monitoreo integral de pasos a nivel
Realizar un diagnóstico conjunto de la suavidad de la vía y el grado de desgaste del pavimento en el área de cruce ferroviario para ubicar con precisión las enfermedades compuestas en el área de interacción entre la vía y el pavimento

Inspección de corredores de transporte intersistemas
En los tramos paralelos de carretera y ferrocarril, la alineación de la vía y el estado técnico de las carreteras adyacentes se pueden obtener simultáneamente a través de una sola operación para establecer un sistema de evaluación colaborativa para la infraestructura

Rescate de emergencia y respuesta colaborativa
En escenarios de respuesta a desastres, llegar rápidamente al área de interfaz carretera-ferrocarril para proporcionar soporte de datos in situ de estándares cruzados para las decisiones de reparación

Sistema de desplazamiento multimodo

Equipado con juegos de ruedas de vía y sistemas de neumáticos de carretera ajustables, con un tiempo de conversión de menos de 5 minutos
Plataforma de inspección integral

Integración de detectores de defectos de rieles, sistemas de medición geométrica de líneas e instrumentos de sección transversal láser de superficie de carretera
Procesamiento de fusión de datos

Lograr el mapeo digital tridimensional de los datos de detección de rieles basado en la plataforma BIM+GIS
Sistema de análisis inteligente

Utilizando algoritmos de aprendizaje profundo para identificar automáticamente enfermedades típicas como la abrasión de la vía y el agrietamiento de la carretera

¿Cómo se pueden personalizar los carros de transferencia?

---- Bajo ruido Causa un bajo nivel de ruido.
---- Máxima seguridad Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el material manipulado. Realmente nos preocupamos por la seguridad de todos los involucrados en el trabajo.
---- Fácil de operar Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como lo obtenga, podrá usarlo para transportar sus cargas. Le apoyaremos para que aproveche al máximo su transportador de cargas pesadas.
---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación Funciona en pisos estándar; No requieren una instalación compleja o permanente
---- Adecuado para todo tipo de peso El carro con batería de dirección es excelente para manejar cargas tanto pequeñas como extremadamente grandes debido a su fabricación modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por cada carro.