Especificaciones
Número de modelo :
BXC
Lugar de origen :
Xinxiang
Cantidad mínima de pedido :
1 pieza
Condiciones de pago :
L/C, T/T
Capacidad de suministro :
50 sets/mes
El tiempo de entrega :
15-30 días
Detalles del embalaje :
Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad.
Nombre del producto :
Carro de transferencia de energía de batería
Uso :
Transporte material resistente
Capacidad de carga :
1-300ton
Función especial :
Antiexplosión,Resistente al calor,Elevación,Personalizado
Material :
acero
Paquete de transporte :
Todo el carrito será embalado con lona.
Especificación :
2000*2000*500
Marca :
Mejor
Origen :
Xinxiang
Código HS :
84289090
Capacidad de producción :
50 sets/mes
Descripción
Carro de transferencia sin rieles de 250 toneladas para el transporte de materiales pesados en obras de construcción

Descripción del producto

El carro de transferencia sin rieles de 250 toneladas es una solución de ingeniería de alta resistencia diseñada para el transporte de materiales extremos en obras de construcción. Construido con un chasis reforzado y un sistema de tracción de múltiples ejes, ofrece una estabilidad y tracción excepcionales al mover cargas de gran tamaño, como segmentos de hormigón prefabricado, vigas de acero o componentes modulares, a través de terrenos accidentados o irregulares. Su diseño sin rieles permite el enrutamiento flexible alrededor de obstáculos y a través de áreas confinadas sin infraestructura fija, adaptándose dinámicamente a las configuraciones cambiantes del sitio. Equipado con detección inteligente de carga, tecnología anti-vuelco y capacidades de operación remota, este carro garantiza una colocación segura y precisa de materiales críticos incluso en condiciones difíciles. Al optimizar el movimiento de elementos ultra pesados, acelera los plazos del proyecto, reduce la dependencia de múltiples equipos de manipulación y mejora la seguridad en el sitio para proyectos de construcción a gran escala.

Fotos detalladas

Carro de transferencia sin rieles de 250 toneladas para el transporte de materiales pesados en obras de construcción

Parámetros del producto

Modelo BXC-2t BXC-5t BXC-10t BXC-16t BXC-20t BXC-25t BXC-30t BXC-40t BXC-50t BXC-63t BXC-80t BXC-100t BXC-150t
Carga nominal (t) 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63 80 100 150
Tamaño de la mesa (mm) Longitud (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
Ancho (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
Altura (H) 450 500 500 550 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
Distancia entre ejes (mm) 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
Calibre interior del riel (mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
Diámetro de la rueda (mm) 270 270 300 350 350 400 400 500 500 600 600 600 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Distancia al suelo (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
Velocidad de funcionamiento (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Potencia total (kw) 2 3 2.2 2.2 2.2 3 3.5 4 5 6.3 8 10 15
Capacidad de la batería (Ah) 150 180 180 200 220 220 260 300 330 400 400 440 600
Voltaje de la batería (V) 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
Tiempo de funcionamiento a plena carga 4.32 5.4 4.8 4.3 4 4 3.5 3.6 3.3 3 3.6 3.2 2.9
Distancia de funcionamiento por carga (km) 6.5 8.1 7.2 5.1 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.6 4.3 3.8 3.2
Carga máxima por rueda (KN) 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
Modelo de riel recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50 P50 QU100 QU100

Aplicación

Realizar el transporte seguro de componentes supergrandes dentro de la obra
Con una capacidad de carga máxima de 250 toneladas, puede transportar de forma segura y estable componentes supergrandes inseparables, como vigas y columnas prefabricadas, grandes estructuras de acero y equipos mecánicos pesados, satisfaciendo las principales demandas logísticas de los proyectos de construcción a gran escala.

Adaptarse a las carreteras temporales complejas y duras en las obras de construcción
La robusta estructura de la carrocería y el potente sistema de accionamiento le permiten superar las carreteras blandas e irregulares y las pendientes suaves que se encuentran comúnmente en las obras de construcción, y lograr una asignación flexible de materiales pesados en áreas que las grúas fijas no pueden cubrir.

El posicionamiento preciso facilita la instalación in situ de componentes grandes
Su excelente maniobrabilidad y rendimiento de micro-movimiento le permiten mover con precisión objetos enormes a la proximidad de los puntos de instalación designados en obras de construcción con espacio limitado, mejorando significativamente la eficiencia y la seguridad del posicionamiento antes del izado.

Como plataforma móvil de alta resistencia y flexible, mejora la eficiencia de la construcción
Su característica sin rieles puede servir como una "base móvil" flexible en el sitio, reemplazando algunas vías temporales o equipos de elevación fijos, optimizando el proceso de construcción y acortando el período de construcción de la ruta crítica de proyectos a gran escala.

Carro de transferencia sin rieles de 250 toneladas para el transporte de materiales pesados en obras de construcción

Preguntas frecuentes

¿Cómo se pueden personalizar los carros de transferencia?
Por favor, díganos:
¿Qué carga o producto se transferirá al carro?
¿Cuál es el peso de la elevación o carga más pesada?
¿Cuáles son las dimensiones? (Longitud; Ancho; Altura)
¿Cuál es el tiempo y la frecuencia del viaje? (# de viajes por, turnos por día:)
¿Cuál es el área de viaje que necesita cubrir? (Riel/piso de cemento, interior/exterior, viaje en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.

Nuestras ventajas

----Bajo ruido Causa un bajo nivel de ruido.
----Máxima seguridad Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el material manipulado. Realmente nos preocupamos por la seguridad de todos los involucrados en el trabajo.

----Fácil de operar Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como lo obtenga, podrá usarlo para transportar sus cargas. Le apoyaremos para que aproveche al máximo su transportador de cargas pesadas.
---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación Funciona en pisos estándar; No requiere una instalación compleja o permanente
----Adecuado para todo tipo de peso El carro eléctrico con batería de dirección es excelente para manejar cargas tanto pequeñas como extremadamente grandes debido a su fabricación modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por cada carro.

Embalaje y envío

*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
* Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho es superior a 2,2 m. Necesita ser transportado por bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.

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Certificaciones

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Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.

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1 Años
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Total anual :
5000000-6000000
Número de empleados :
100~120
Nivel de certificación :
Active Member
Proveedor de contacto
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