Las 50 toneladas de coche de transferencia motorizado orientable son un carro alternativo de la transferencia con la alta capacidad y la calidad, que ha sido producto popular en campo de la manipulación de materiales. No sólo supera Manyinconveniences de los carros y de las grúas de la transferencia del carril debido a la zona de trabajo limitada, pero reduce dramáticamente los requisitos de la manipulación de materiales de grúas y de la carretilla elevadora mientras que proporciona el movimiento rápido, seguro de Andsmooth de materiales u objetos a través de las instalaciones industriales.
Los carros orientables de la transferencia pueden no sólo acabar de Libre-dar vuelta sin el carril en el taller, pero también corrido en la línea recta. Por lo tanto, no afecta a tráfico, no obstaculiza la producción, y el carro de la transferencia es más flexible, la operación es humanizado.
Ventajas del coche de transferencia sin rieles:
El coche de transferencia sin rieles se puede utilizar en muchas ocasiones, tales como explosivo, de alta temperatura, el transbordador, el etc.
Motor de DC, comienzo liso, esfuerzo de torsión que comienza grande, pequeño impacto en el reductor, baja tensión, larga vida.
Esta clase de coche de transferencia sin rieles es con pilas, así que puede viajar libremente sin restricciones después de que se cargue completamente. La vida de servicio del coche puede ser mientras 15 años. La carretilla sin rieles con pilas del transporte es conveniente para las diversas ocasiones, tales como industrias (acerías, productos de acero tales como estructuras de acero, tuberías de acero, billetes, cucharones y bobinas) se transfiere a partir de una ubicación a otra. Una ubicación); Fábrica de papel del rollo: taller de la pintura del rollo del papel de transferencia: transfiera el objeto al cuarto de pintura) otras industrias: construcción naval, mina, almacén, etc.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos sin rieles de la transferencia | |||||||
carga clasificada (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
estructura del bastidor | las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz | ||||||
carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
requisito de tierra | piso del cemento | tierra de la placa de acero | |||||
tamaño de la tabla (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
altura del carro entero (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
separación de tierra (milímetros) | 50 | ||||||
base de ruedas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
distancia de los árboles (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
tipo de torneado | torneado mientras que conduce sin parada | ||||||
método de control para dar vuelta | botón del control | ||||||
estructura de torneado | mecánico | ||||||
poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
diámetro de rueda (milímetros) | 300 x 4 | 350 x 4 | 400 x 4 | 400 x 6 | 500 x 6 | ||
material de la rueda | Ture de ZG55+hydropur | ||||||
velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-20 | ||||||
principio del freno | freno magnético eléctrico | ||||||
método de la operación | con el alambre o ningún alambre | ||||||
mantenimiento de la batería | libere de mantenimiento | ||||||
la instalación del cargador | instalado en el carro | fractura-tipo | |||||
control del radar | los 3-0.3m, parada automática para los obstáculos | ||||||
equipo de cuidado | sano y ligero | ||||||
otras funciones | luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |