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Principio de funcionamiento del horno de túnel
El horno de túnel es un tipo de horno tradicional utilizado para la cocción de cerámica, ladrillos y otros materiales.
1Los materiales de carga: En primer lugar, la cerámica o el ladrillo que se quema en la entrada del horno del túnel se carga en el horno.hay una cinta transportadora de rodillos dentro del horno que empuja gradualmente el material hacia el horno.
2- Precalentamiento y combustión: después de que el material entra en el horno, la cámara de combustión del horno enciende el combustible, como el gas natural o el petróleo,para proporcionar la alta temperatura requerida para la combustiónEl calor generado por la combustión se transferirá al aire y a la superficie del material en el horno, calentándolo gradualmente.
3Intercambio de calor: por lo general hay varias particiones en el horno de túnel, que separan la cámara del horno en diferentes áreas.para que el gas de escape del horno pase a través de la cámara del horno junto a élEl material se calienta para el intercambio de calor, lo que puede mejorar la eficiencia de la utilización de la energía térmica y reducir las emisiones de gases de combustión.
4Sinterización y cocción: Con el aumento de la temperatura, el material alcanza gradualmente la temperatura de sinterización y cocción.La sinterización se refiere al proceso de unión de las partículas dentro del materialLa cocción es el proceso de formación de un revestimiento fuerte en la superficie del material.
5- Refrigeración y descarga: cuando el material haya terminado de cocinarse, la combustión del horno se debilitará gradualmente y el aire de refrigeración entrará en el horno.El aire frío pasa a través de la cámara del horno para enfriar gradualmente la cerámica o ladrillo cocidoFinalmente, el producto enfriado se retira del horno.

Zonificación del horno de túnel
El horno de túnel se puede dividir en zona de pre, zona de cocción y zona de enfriamiento.
1, el precalentamiento representa el 30-45% de la longitud total del horno, el rango de temperatura es de ~ 900 °C;La carrocería del vehículo está en contacto con el gas de combustión producido por la combustión del combustible en la zona de encendido, y se calienta gradualmente para completar el proceso de precalentamiento del cuerpo.
2, la zona de cocción representa el 10-33% de la longitud total del horno, el rango de temperatura es de 900 °C ~ la temperatura más alta; con la ayuda del calor liberado por la combustión del combustible,el billete alcanza la temperatura máxima de cocción requerida para completar el proceso de cocción del billet.
3, la cinta de enfriamiento representa el 38-46% de la longitud total del horno, y el rango de temperatura es la temperatura más alta ~ la temperatura del producto fuera del horno;Los productos de alta temperatura entran en la cinta de enfriamiento e intercambian calor con una gran cantidad de aire frío bombeado desde el extremo del horno para completar el proceso de enfriamiento de la pila.

Cuadro de datos de los hornos de túnel