Especificaciones
Number modelo :
RHF3
Lugar del origen :
China
MOQ :
PC 5
Condiciones de pago :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :
10000 PC/mes
Detalles de empaquetado :
paquete neutral
Material :
K418+42CrMo
Modelo :
RHF3
Ajuste turbo NO. :
VL36, VL38, VL37, VL39
dimensión :
32.9/29.5/4.8
Datos de equilibrio :
< 5mg="">
uso :
BRAVO DE FIAT/FIAT GRANDE DELTA III 1.4T-JET DE PUNTO/DE LANCIA
Descripción

 

 

Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina VL36, VL38, VL37, VL39 para el BRAVO/FIAT GRANDE PUNTO/DELTA III 1.4T-JET de FIAT de LANCIA

 

 

La rueda de turbina es una de la mayoría de las partes importantes de un turbocompresor.

 

Es resposible transformar la energía de los gas de escape de un motor en energía cinética. Como la rueda de turbina

 

gira, él hace girar el eje de la turbina, que a su vez hace girar la rueda del compresor. Cuando trabaja, él siempre estar en a

 

ambiente de alta temperatura. El único material se puede seleccionar tan al fabricante que la rueda de turbina es

 

Aleación austenítica del níquel-cromo-hierro de Inconel, un bastidor de inversión de alta resistencia. Los materiales ahora en uso amplio son K418.

 
DETALLES

 

 

 

Nombre

ruedas de turbina, ruedas del eje de turbo, shaft&wheels

Modelo

RHF3

Turbocompresor del ajuste NO.

VL36, VL38, VL37, VL39

Motor no.

55208528

55212916

55222014

55248309

71793886

71793895

71794950

Material

K418+42CrMo

Uso

BRAVO II 1.4T-JET 16V 110KW 2007 de FIAT

FIAT GRANDE PUNTO 1.4T-JET 16V 114KW 2007

DELTA III 1.4T-JET 16V 110KW 2008 de LANCIA

Prueba de equilibrio

< 5mg.m m/30000RPM

 
 
 

 
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA

 Cuchilla

(Milímetros)

B (milímetro) C (milímetro) D (milímetro) E (milímetro)

11

32,86 29,57 4,83 6,26 4,40

 

 


POR QUÉ    ELIJA     LOS E.E.U.U.
     
  

Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.
 
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA Profesional en turbocompresores y años de experiencia.
Sistema completo de la cadena del producto, cubrir diversas demandas de los clientes.
 
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Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA Controle estrictamente el flujo de la producción para asegurar la entrega puntual.
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA muestra 3D para ayudar a clientes a desarrollar nuevos productos.
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA 12 meses de garantía y prueba de los aftersalses.
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA Los productos modificados para requisitos particulares del OEM, ofrecen maneras flexibles de embalar para cumplir el requisito de clientes.
 
Actualizaciones de la tecnología y servicio de equipo.

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10000 PC/mes
Detalles de empaquetado :
paquete neutral
Proveedor de contacto
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA
Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA

Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

Verified Supplier
5 Años
jiangsu, wuxi
Desde 1997
Tipo de empresa :
Fabricante
Número de empleados :
20~30
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación