Revestimiento de asfalto Autoadhesivo de fibra de vidrio Geogrid 50KN Para pavimentación de carreteras Material de refuerzo de carreteras
La fibra de vidrio geognd es un material de estructura de malla fabricado mediante un proceso de tejido de carpetas, que adoptó principalmente el roving sin torsión de fibra de vidrio sin akal,Luego es a través de un tratamiento de recubrimiento especial para proteger la fibra de vidrio y mejorar el rendimiento general.
Refuerzo del suelo Fibra de vidrio Asfalto Uso de carreteras Geogrides una especie de material de red plana que selecciona un hilo de fibra de vidrio no alcalina de excelente refuerzo.Se teje en el material base mediante el uso de extranjeros avanzados de tejido de urdimbre y adopta la urdimbre tejido de estructura direccional.La fibra de vidrio geogrid es un tipo de material geosintético que se ha desarrollado rápidamente en los últimos años.Utiliza la estructura orientada de punto de curvatura y hace uso de la propiedad mecánica para mejorar su resistencia a la tracciónY luego cubrir el material de red con betún.
Desempeño de las redes geográficas de fibra de vidrio
(1) Alta resistencia a la tracción tanto en las direcciones de curvatura como de trama;
(2) Baja elongación;
(3) Excelente rango de temperatura;
(4) Buena resistencia al envejecimiento y al alcalinismo.
Datos técnicos de las redes geográficas de fibra de vidrio:
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Punto de trabajo
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EGA30 a 30
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Se trata de una serie de medidas de control.
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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EGA100 a 100
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EGA120 a 120
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EGA150 a 150
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EGA200-200
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El material
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Fibra de vidrio
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Resistencia a la tracción (MD), Kn/m ≥
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30
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50
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80
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100
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120
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150
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200
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Resistencia a la tracción (CMD), Kn/m ≥
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30
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50
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80
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100
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120
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150
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200
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La relación de alargamiento de la ruptura (MD), % ≤
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4
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Relación de alargamiento de la ruptura (CMD), % ≤
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4
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Ancho del rollo, m
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4 a 6
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Duración del rollo, m
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50 o 100
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Tamaño, cm x cm
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25.4x25.4 12.7x12. ¿Qué quieres decir?7
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Áreas de aplicación de las redes geográficas de fibra de vidrio
Ingeniería vial
1Reconstrucción de las viejas carreteras y prevención de enfermedades
- Reparación de pavimentos de asfalto: Se utiliza para añadir capas a pavimentos de asfalto viejos para mejorar la resistencia a las grietas de la capa superficial, retrasar la expansión de las grietas reflectantes,y reducir las grietas de rotura y fatiga.
- Reconstrucción del pavimento de hormigón: Coloque redes de fibra de vidrio en el pavimento de hormigón de cemento para inhibir las grietas reflectantes causadas por la contracción de las placas y formar una estructura de pavimento compuesto.
- Proyecto de ampliación y modificación de carreteras: resolver el problema de grietas causado por el asentamiento desigual en la unión de las partes nuevas y viejas y mejorar la integridad del pavimento.
2Tratamiento de la base del suelo blando
- Acelerar la deshidratación y la consolidación del suelo blando, distribuir uniformemente la tensión, inhibir la sedimentación y mejorar la capacidad de carga del lecho de carretera.
3Nuevo refuerzo de la carretera
- Se utiliza entre la base semirrígida y la capa de superficie de asfalto para evitar que las grietas de contracción de la base se reflejen en la superficie de la carretera.

Ingeniería ferroviaria y aeroportuaria
1- Refuerzo del suelo del ferrocarril
- Mejorar la estabilidad del camino, reducir la deformación bajo carga a largo plazo y extender la vida útil de la vía.
2Pistas de aterrizaje y estacionamientos de aeropuertos
- Mejorar la resistencia a la presión del suelo y reducir la deformación causada por el despegue y aterrizaje de las aeronaves o las cargas de los vehículos.


Ingeniería de conservación y protección del agua
1Presas y protección de pendientes
- Se utiliza para proyectos de protección de pendientes en orillas de ríos, costas y represas de embalses para prevenir la erosión del suelo y deslizamientos de tierra.
2- Protección de alcantarillas y pendientes
- Mejorar la estabilidad de las estructuras de alcantarillado para evitar la erosión del agua; reforzar las laderas de carreteras y ferrocarriles para reducir el riesgo de deslizamientos de tierra.

Aplicación en escenarios especiales
1Proyectos de protección del medio ambiente
- Protección de las laderas y refuerzo del sistema de drenaje de los vertederos y las plantas de tratamiento de aguas residuales para evitar la penetración de contaminantes.
2Áreas frías de aguas profundas y altas
- La resistencia a la corrosión es adecuada para el refuerzo de terraplenes de aguas profundas, y la resistencia a bajas temperaturas puede resistir el encogimiento y la grieta del pavimento de asfalto en zonas frías.
Adaptabilidad de las tecnologías de la construcción
- Método de anclaje: aplicable a la unión de pavimentos nuevos y viejos o de terrenos complejos, fijados con láminas de hierro y clavos.
- Método autoadhesivo: simplifica el proceso de construcción, se adhiere directamente a la base, adecuado para escenarios de reparación rápida.
Selección y precauciones
- Compatibilidad de las especificaciones: el tamaño de malla debe ser de 0,5-1 veces el tamaño máximo de partículas de la mezcla de asfalto para garantizar un bloqueo efectivo.
- Requisitos ambientales: Limpiar la base durante la construcción para evitar objetos afilados que dañen la rejilla; cubrir el relleno a tiempo después de colocar para reducir el envejecimiento ultravioleta
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