Fumo refrigerado por agua modificado

La solución técnica principal del conducto de enfriamiento es instalar una aleta de enfriamiento en la pared exterior de la tubería, conectar la carcasa exterior en la cubierta de la tubería,conectar el ventilador de flujo axial con una tubería de aire en un extremo de la carcasa exterior, y fijar un conducto de escape en el otro extremo de la carcasa exterior.
La tubería de aire está conectada con la carcasa exterior de manera inclinada y la salida de la tubería de aire está orientada hacia un extremo del conducto de escape instalado en la carcasa exterior.El conjunto de boquilla está conectado en la carcasa exterior, la boquilla del conjunto de boquillas está orientada hacia la cavidad entre la carcasa exterior y la tubería, y el conjunto de boquillas está conectado con la tubería de suministro de agua mediante una boquilla.

Medidas para evitar la obstrucción de los humos:
1, la superficie del haz del tubo de arco supersónico rociando calor, desgaste, resistencia a la erosión, resistencia al desgaste de un revestimiento especial de alambre de aleación, ponerse la capucha de humo del convertidor "ropa protectora",y de acuerdo con las condiciones del proceso, desarrollar un sistema de carga del convertidor razonable, sistema de suministro de oxígeno, sistema de temperatura para garantizar una producción estable al mismo tiempo,reducir el humo debido a métodos de fusión anormales de desgaste de escoria en el haz del tubo.
2, controlar estrictamente la forma del horno.
3, no utilizar el oxígeno para soplar en la escoria de humo, especialmente con escoria caliente de metal.
4, desde el proceso de fabricación, el ajuste de la instalación, los requisitos de uso y mantenimiento y otros aspectos, comprender todos los vínculos, tomar medidas específicas,puede reducir eficazmente la recurrencia de fallas, prolongar la vida útil.

El humo de enfriamiento es un equipo importante para la fabricación de acero de convertidores:

Tiene la función de recoger, enfriar y transportar gases de combustión. Además, el combustible es también una caldera de calor residual para la producción de vapor.