La amortiguación de aire con resorte empaqueta la suspensión universal del paseo del aire 1B5171 cupo para el amortiguador de choque en línea
El producto describe
Amortiguación de aire con resorte industrial
La amortiguación de aire con resorte industrial ampliamente utilizada en la maquinaria de la fabricación de papel, equipo de la detección del vehículo, agarrador mecánico, sacudiendo el ect de la tabla. para mejorar con eficacia la vida del rendimiento laboral, de la seguridad y de servicio del equipo. En estos campos, los productos desempeñan un papel importante de humedecer, elevación, apoyando, y así sucesivamente. Ayuda a clientes a ahorrar costes de fabricación y a ganar beneficios más económicos.
1. Los productos ofrecen bajo costo, uso amplio y la operación fácil.
2. Alcanza vida de servicio larga, y no requiere ningún mantenimiento y lubricación.
3. Este producto permite la extensión y contracción flexible, capacidad de carga fuerte, diseño conveniente, y estructura simple.
4. Viene sin la fricción y el medio suave.
Especificación
Artículo |
Amortiguación de aire con resorte 1B5171 de Univeral |
Número de artículo |
1B5171 |
Lugar del origen |
Guangzhou, China |
Material |
Rubber+Steel |
Función |
Reduzca el choque |
Dimensión |
Tamaño de OEM/Original |
la suspensión del paseo del aire 1B5171 cupo datos técnicos
Tapadera |
Diámetro de la placa de la cubierta superior: 231m m |
Diámetro inferior de la tapadera: 231m m |
Entrada de aire |
1/4 NPTF |
Nuez ciega |
Distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 157.5m m |
Distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 157.5m m |
Diámetro de agujero del tornillo y del gas de la placa de la cubierta superior: 73m m |
Distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 78.8m m |
Diente del tornillo de la placa de la cubierta superior (nuez): 3X3/8-16UNC |
Diente inferior del tornillo de la tapadera (nuez): 4X3/8-16UNC |
Bramido de goma |
Bramido de goma MAX Diameter: 325m m |
El movimiento de trabajo: Max 160m m a MINUTO 55m m |
Altura máxima: 160m m |
Altura mínima: 55m m |
Altura de la compresión: 105m m |
Cuáles son las ventajas de nuestros amortiguadores de choque
Aumente la conducción de comodidad
Elimine con eficacia el sonido anormal, ruido en el proceso de conducción, están inquieto, hacen la conducción de más cómodo
Un consumo de combustible más bajo y una vida más larga
Reduzca el consumo de combustible, prolongue la vida del coche relacionó piezas del chasis, reducen el coste de mantenimiento del coche
Alta estabilidad
En la vuelta aguda, la carretera con curvas, camino del agujero, adjutment automático de la altura constante del cuerpo, asegurar comodidad, mantiene estabilidad
Seis razones para elegirnos
- Estabilidad de la altura
- Instalación in situ
- Comodidad del paseo
- Seguro y durable
- Amortiguación de choque eficaz
- Reduzca el sonido
Advertencia y extremidades
Mantenimiento de las amortiguaciones de aire con resorte, lista de control del vehículo
- Compruebe las líneas de aire y los dispositivos de la salida y que dan vuelta libremente.
- Compruebe los bramidos que llevan para saber si hay daño, cerradura correcta, deformación, filos.
- Compruebe los amortiguadores de choque para saber si hay operación e impermeabilidad así como tirantez y transporte.
- Periódicamente, nueces de control - y - pernos para el esfuerzo de torsión apropiado. Para las recomendaciones específicas vea el manual del fabricante.
- Suspensión del árbol del control, brazos que se arrastran y barras para el desgaste.
- Compruebe la válvula de control de la altura para ver que está funcionando correctamente. Una válvula correctamente mantenida ahorrará costo innecesario del mantenimiento.
- La inspección rutinaria de todo el antedicho según las instrucciones del fabricante, ampliará la vida de su vehículo y reducirá su costo total del mantenimiento.
Instalación de la amortiguación de aire con resorte
- Antes de que usted comience a instalar las amortiguaciones de aire con resorte, asegúrese de que usted tenga todas las herramientas y equipo necesarios para realizar la reparación con seguridad.
- Familiarícese con la suspensión en la cual usted está realizando la reparación revisando la guía del servicio de los fabricantes.
- Si usted está en duda sobre algo, pida ayuda de un especialista calificado de la suspensión, del fabricante de la suspensión o del fabricante de la amortiguación de aire con resorte; Esto puede ahorrar le mucho tiempo y la agravación más adelante en el trabajo.
Extremidades importantes a recordar al instalar una nueva unidad
- El control que nivela las piezas de la válvula, del acoplamiento y de la transmisión para el desgaste y el daño y en caso de necesidad substituye las piezas dañadas.
- Compruebe que el amortiguador de choque para saber si hay salidas y tomar una prueba del amortiguador de choque. Un amortiguador de choque defectuoso debe ser substituido.
- Una vez que se desconectan las líneas de aire, control su toda la longitud para las grietas o el otro daño. Substituya las piezas gastadas.
- Con la amortiguación de aire con resorte quitó, otras partes de la suspensión del aire llegan a ser más accesible. Compruebe para saber si hay desgaste o daño de las suspensiones del marco, de los bujes del brazo que se arrastra, de las barras de esfuerzo de torsión, de los brazos que se arrastran y de los soportes de la amortiguación de aire con resorte. Cuando es necesario, también substituir piezas.
- Compruebe el transporte para saber si hay bramido de la amortiguación de aire con resorte para el daño externo, la deformación, los filos y la cerradura correcta.
- Antes de instalar la nueva unidad, limpie las pletinas de la amortiguación de aire con resorte para asegurar el accesorio apropiado a la suspensión.
- Utilice las nuevas tornillos de sujeción para la instalación y observe siempre los esfuerzos de torsión de ajuste. Nunca utilice los viejos pernos, porque éstos pueden caer.
- Compruebe el acoplamiento de la válvula de nivelación para ver que está funcionando correctamente. Bajo carga, el acoplamiento debe moverse desde la posición neutral hasta la posición de la toma. Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Eso abre la válvula de escape, permitiendo que el aire se escape hasta el brazo vuelve a la posición neutral. Entonces compruebe el nivel de conducción.
Imagen del producto



