Amortiguación de aire con resorte del pedernal W01-358-7424 para Volvo 3130504 con la entrada de aire NPT 1/4
Nuez ciega de la nuez del ❶
Dientes del tornillo de la cubierta superior (nuez): 2 X 1/2-13UNC
Distancia de centro del tornillo de la cubierta superior: 157,5 milímetros
Dientes del tornillo de la cubierta inferior (nuez): 2 X 1/2-13UNC
Distancia de centro del tornillo de la cubierta inferior: 157,5 milímetros
el ❷ ventila el agujero/la entrada de aire/el conector del aire
Salida de aire/entrada de aire: NPT 1/4
Distancia de centro entre la entrada de aire y la nuez: 73 milímetros
cubierta del ❸
Diámetro de la cubierta superior (anchura): 231 milímetros/9,00 pulgadas
Diámetro de la cubierta inferior (anchura): 231 milímetros/9,00 pulgadas
Agujero roscado: 3/8-16
Bramidos de goma del ❹
Diámetro natural de los bramidos de goma: 298 milímetros/11,7 pulgadas
Diámetro de goma de los bramidos max: 325 milímetros/12,9 pulgadas
Altura comprimida: 81 milímetros/4,12 pulgadas
Altura mínima del topetón: 81 milímetros/4,12 pulgadas
Altura del diseño: 203 milímetros - 241 milímetros/8-9.5 pulgadas
Altura máxima: 305 milímetros/12 pulgadas
Bramidos #No.: veintidós
Movimiento de trabajo: 224 milímetros/8,8 pulgadas
bloque de parachoques del ❺/bloque del almacenador intermediario
Ningún bloque de parachoques
Cintura/anillo torcidos de la cintura
Aro de la faja: un aro de la correa
Actuador de Airmount/de Airstroke | WO1-358-7424, 22D 2ST1/4NPT 2O. | ||
Diámetro máximo @ 100 PSIG (milímetros) | 327,66 | Material | cordón estándar de dos espesores |
Altura máxima (milímetros) | 256,54 | Centros ciegos de la nuez (milímetros) | 157,48 |
Movimiento máximo (milímetros) | 175,26 | Compensación portuaria de la línea central ciega de la nuez (milímetros) | 73,152 |
Altura usable mínima (milímetros) | 81,28 | Altura del diseño | 241,3 |
1 avance lentamente (las libras) | 7180 | 40 psig (libras) | 2060 |
3 avance lentamente (las libras) | 6470 | 60 psig (libras) | 3170 |
Movimiento máximo (libras) | 3700 | 80 psig (libras) | 4280 |
Número de estilo de alta resistencia equivalente | 210 | 400 CPM % | 92,4 |
Frecuencia natural (@80 psig) (CPM) | 106 | 800 CPM % | 98,2 |
Número de estilo extendido de la altura (cierre similar del extremo) | 22_Ì1.5 | CPM 1500 % | 99,5 |
Referencia del OEM de Cross del fabricante
| La otra referencia cruzada del OEM
|
Los bramidos del pedernal numeran: 22 | Sauer: P10-755 |
Pedernal: W01-358-7424/W01 358 7424/W013587424 | SAF Holanda: Tc1442 |
Número de placa superior del pedernal: 3220 | Tuthill: 6421 |
Número del pistón del pedernal: 3256 | Freno y rueda: M3509 |
Contitech: FD 330-22 327 /FD330 22 327 | Ridewell: 1003587424C |
Número de parte de Goodyear: 2B12-300 /2B12 300 | Watson&Chalin: As0009 |
Los bramidos de Goodyear numeran: 578-92-3-309 /578 92 3 309 /578923309 | Volvo: 3130504 |
Los bramidos del triángulo numeran: 6316 | R y camión y cuerpo de S: 1090215 |
Número de parte del triángulo: 4327 | Neway: 90557014 (AL-41&45) |
Hendrickson: S13043 | Número de Holanda (Neway): 905-57-014 |
Dayton: 3547424 | Watson y Chalin #: AS-0009 |
Leland: Sc2024 | Nota: R Y S ACARREAN Y CUERPO # 1090215 |
Navistar: 554785C1 |
Las imágenes muestran que la información incluye:
Datos técnicos
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Uso neumático - valores característicos estáticos