Descripción breve:
Un paquete de construcción de metal de 40x60 es ideal para una instalación de taller de automóviles profesional.las particiones interiores proporcionan a los propietarios de negocios una flexibilidad que garantiza que su edificio refleje sus necesidades comercialesEl marco de la franja clara de nuestras estructuras permite tres, 20 pies bahías para este paquete en particular y una serie de opciones de personalización.Utilice una combinación de componentes para diseñar un espacio que maximice la eficiencia.
Cuadro de estructura de acero principal
La estructura principal está hecha por tubo de acero, lo llamamos estructura de marco espacial, este tipo de estructura tiene peso propio ligero, por lo que la columna y la base de hormigón no necesitan muy pesado,ahorro de costes de construcciónTambién la distancia entre las columnas de apoyo puede ser muy grande, que es fácil para el coche debajo de ella para pasar.
Sistema de apoyo de acero
El soporte del marco espacial está hecho por un tubo redondo, y el soporte completo de la estructura, que es una estructura muy estable y fuerte.
Sistema de revestimiento de paredes y techos
El acero C galvanizado es la opción común para el edificio de talleres de estructura de acero estándar.
El acero galvanizado C, el acero obtenido por el tratamiento de fabricación galvanizado obtendrá una vida útil más larga.
Hoja de techo: utilizar paneles de chapa de acero V840 como cubierta de techo estándar, que es una opción popular para la mayoría de las cubiertas de techo de talleres.
Hoja de pared: utilizar panel de aluminio plástico panel de pared las, que es fácil de mantener después de la instalación.
Sistema adicional
Alcantarilla de lluvia: la alcantarilla interna utiliza alcantarilla de acero galvanizado, de modo que el tiempo de vida de la alcantarilla sea largo y no necesite mantenimiento en el futuro.
Usó una canaleta de chapa de acero para obtener un proceso de instalación fácil.
Tubo descendente: tubo de plástico con una duración de 60 años de garantía, sin necesidad de mantenimiento durante la vida útil del taller.