Brida forjada de acero aleado ASME SA350 LF2 Clase 1 B16.5 para baja temperatura

ASME SA350 / ASTM A350 es una especificación estándar para forjas de acero al carbono y acero de baja aleación utilizadas para pruebas de tenacidad a la entalladura de componentes de tuberías. Esta especificación cubre varios productos como bridas forjadas o laminadas en anillo, accesorios forjados y válvulas hechas de acero al carbono y acero de baja aleación, y es particularmente adecuada para entornos de baja temperatura como instalaciones de GNL, almacenamiento en frío e ingeniería polar. Y se requiere una prueba de tenacidad a la entalladura. Estos productos se fabrican de acuerdo con las dimensiones especificadas o cumplen con los estándares de tamaño especificados en las normas.

Las principales ventajas de pueden pasar pruebas de impacto rigurosas (-46 °C) para garantizar la resistencia a la fractura frágil a bajas temperaturas. Además, debido a su bajo contenido de carbono, típicamente ≤ 0,45, son fáciles de soldar. Los elementos de aleación traza (como el níquel) en la composición química de las bridas de acero aleado se centran principalmente en tres aspectos: tenacidad a baja temperatura, rendimiento de soldadura y resistencia a la corrosión. pueden pasar pruebas de impacto rigurosas (-46 °C) para garantizar la resistencia a la fractura frágil a bajas temperaturas. Además, debido a su bajo contenido de carbono, típicamente ≤ 0,45, son fáciles de soldar. Los elementos de aleación traza (como el níquel) en la composición química de ASTM A350 LF2 pueden pasar pruebas de impacto rigurosas (-46 °C) para garantizar la resistencia a la fractura frágil a bajas temperaturas. Además, debido a su bajo contenido de carbono, típicamente ≤ 0,45, son fáciles de soldar. Los elementos de aleación traza (como el níquel) en la composición química de ASTM A350 LF2

pueden mejorar su adaptabilidad a entornos corrosivos de baja temperatura.

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• Comparación de ASME SA350 LF2 Clase 1 y otros materiales criogénicosVS SA350 LF3:
• ASME SA350 LF2 también es una forja de acero al carbono de baja temperatura, típicamente con un mayor contenido de níquel y una temperatura mínima de diseño del metal tan baja como -101°C (-150°F). Se utiliza principalmente en entornos criogénicos más exigentes, como la zona criogénica central del GNL, pero también tiene un costo más alto. LF2 Clase 1 es una opción más rentable, adecuada para temperaturas superiores a -46°C.VS Aceros inoxidables austeníticos como 304/316L:
• Los aceros inoxidables austeníticos ofrecen una excelente tenacidad a baja temperatura y resistencia a la corrosión, pero son significativamente más caros que el acero al carbono y tienen una resistencia relativamente menor. Por lo tanto, cuando no se requiere resistencia a la corrosión o el costo es una preocupación, ASME SA350 LF2 Clase 1 ofrece una solución de tenacidad a baja temperatura más económica.VS ASTM A694 F52/F60/F65/F70:

ASTM A694 es un estándar de material de brida de acero de alta resistencia y baja aleación, también comúnmente utilizado para tuberías de baja temperatura y alta presión. Tiene un grado de resistencia más alto, pero los requisitos de tenacidad, como la temperatura de la prueba de impacto, deben determinarse de acuerdo con el grado específico y la temperatura de diseño, y puede que no alcancen el mismo nivel que LF2 Clase 1.ASTM A350

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• Requisito de procesamiento y fabricaciónProceso de forjado:
• Las bridas de acero aleado ASTM A350 LF2 requieren forjado para mejorar la densidad del material y eliminar los defectos de fundición.Tratamiento térmico:
• Las bridas de acero aleado ASTM A350 LF2 requieren normalización o normalización+templado para refinar el tamaño del grano y mejorar la tenacidad.Pruebas no destructivas:

Las bridas de acero aleado ASTM A350 LF2 requieren pruebas ultrasónicas (UT) o pruebas de partículas magnéticas (MT) para garantizar que no haya grietas ni inclusiones.

• Aplicación:Industria del gas natural licuado (GNL):
• La tenacidad a baja temperatura (-46 °C) de la brida de acero aleado ASTM A350 LF2 puede evitar que se produzca una fractura frágil a baja temperatura, lo que garantiza la seguridad del transporte de GNL a temperaturas ultrabajas (-162 °C). Por lo tanto, las bridas forjadas de acero aleado ASTM A350 LF2 se pueden utilizar como bridas de bomba, bridas de conexión de válvulas de baja temperatura y otros componentes en tanques de almacenamiento de GNL, tuberías de transporte de gas natural licuado y equipos de terminales de regasificación.Petroquímica y Refinación:
• La resistencia a la corrosión a baja temperatura y la capacidad de alta presión de la brida de acero aleado ASTM A350 LF2 la hacen adecuada para el procesamiento de hidrocarburos licuados (como propano y butano) y tuberías de reacción química a baja temperatura. Por lo tanto, las bridas de acero aleado ASTM A350 LF2 se pueden utilizar como bridas de separadores de baja temperatura, bridas de entrada y salida de compresores y otros componentes en unidades de separación de baja temperatura, unidades de craqueo de etileno, sistemas de almacenamiento y transporte de nitrógeno líquido/oxígeno líquido.Ingeniería marina y polar:
• La brida de acero aleado ASTM A350 LF2 tiene buena resistencia al frío, se adapta a entornos de temperatura extremadamente baja y tiene una excelente resistencia a la corrosión por agua de mar. Por lo tanto, se puede utilizar como componente de conexión en barcos polares, plataformas petrolíferas en alta mar y oleoductos dentro del Círculo Polar Ártico.Energía y Potencia:
• La alta resistencia y tenacidad al impacto de la brida de acero aleado ASTM A350 LF2 pueden cumplir con los requisitos de seguridad nuclear y transporte de hidrógeno a alta presión. Por lo tanto, se puede utilizar como un componente típico para sistemas de refrigeración en plantas de energía nuclear, tuberías de baja temperatura en plantas de energía de gas natural, bridas de válvulas de bomba de grado nuclear en instalaciones de energía de hidrógeno líquido y bridas de conexión para tanques de almacenamiento de hidrógeno líquido.Químicos y gases especiales: