Tubos de acero al carbono API 5CT N80 Casing de pozos de petróleo de alta intensidad

No lo sé.

La carcasa de petróleo es un tubo de gran diámetro que sirve para asegurar la pared o el pozo de un pozo de petróleo y gas.La cubierta se inserta en el pozo y se cementa en su lugar para evitar que el pozo separe la roca y colapse y para garantizar la circulación de barro para facilitar la extracciónLa carcasa de petróleo es el tubo de acero que sostiene la pared de la tubería de un pozo de petróleo o gas, dentro y fuera del pozo para garantizar el correcto funcionamiento de todo el pozo.Se utilizan varias capas de cubierta en cada pozoLos pozos encasillados deben ser cementados. No es reutilizable a diferencia de tubos y tuberías de perforación. Es un material de consumo único. Por lo tanto,El consumo de carcasas representa más del 70% del consumo total de tubos de aceite en pozos petrolíferos..

En el caso de las tuberías de perforación de petróleo, las tuberías de carcasas de petróleo y las tuberías de máquinas de bombeo, el gas natural y el transporte de petróleo y gas natural.El tubo de perforación de aceite conecta el cuello de perforación y la broca y transmite energía. la carcasa de aceite y el soporte de la pared del pozo para garantizar el funcionamiento normal de todo el pozo.

La cubierta de petróleo es la línea de vida de la operación de pozos de petróleo. Debido a las diferentes condiciones geológicas y al complejo estado de estrés subterráneo, los efectos combinados de tensión, compresión,Las tensiones de flexión y torsión en el cuerpo de los tubos imponen mayores exigencias a la calidad de la carcasa misma.Si la carcasa misma se daña por cualquier razón, puede conducir a una reducción de la producción o incluso al abandono de todo el pozo.

La carcasa puede clasificarse en diferentes grados de acero según la resistencia del acero en sí, es decir, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 y así sucesivamente.H4O y H4O, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150 y demás.Y el soporte de la pared del pozo para garantizar el funcionamiento normal de todo el pozo después del final.

Las diferentes condiciones y profundidades de los pozos requieren diferentes grados de acero. La carcasa en sí misma también requiere resistencia a la corrosión en ambientes corrosivos.La cubierta también debe ser resistente a la presión en lugares con condiciones geológicas complejas.27MnCrV es un nuevo tipo de acero utilizado en la producción de carcasas de acero TP110T.La producción convencional de carcasas de acero TP110T utiliza 29CrMo44 y 26CrMo4.27MnCrVMo tiene menos contenido de elementosSin embargo, después de utilizar el proceso de calentamiento austenítico normal para producir 27MnCrV, hay una fragilidad de templado significativa a altas temperaturas,que da lugar a una resistencia baja e inestable al impactoPara resolver estos problemas, se utilizan generalmente dos métodos: primero, se utiliza un enfriamiento rápido después del templado para evitar la fragilidad a altas temperaturas y obtener dureza.El método de calentamiento a baja temperatura puede mejorar eficazmente los elementos dañinos e impurezas mediante la austenitización incompleta del acero para mejorar la durezaEl primer método tiene requisitos más estrictos para los equipos de tratamiento térmico, lo que añade un coste adicional.

Composición química de las API5CT N80

Propiedades mecánicas deAPI5CT N80

Tamaño de la carcasa de producciónde lasAPI5CT N80

Aplicaciones

- ¿Qué es eso?

El gas

Calderas

El petróleo

Química