Un puente de la viga de chapa es un puente en el cual los haces principales comprenden vigas en la forma de una caja hueco. La viga de chapa comprende normalmente el hormigón pretensado, el acero estructural, o un compuesto del hormigón de acero y reforzado. La caja es típicamente rectangular o trapezoidal en el corte transversal. En líneas ferroviarias de alta velocidad modernas, los puentes de la viga de chapa tienen convertido de las soluciones más populares para los palmos entre aproximadamente 20 m y 45 M. Este éxito es atribuible a su tiempo de construcción corto, que es en gran parte debido a la prefabricación de las vigas principales.

Para las vigas de chapa de acero, las vigas se fabrican de sitio y son levantadas normalmente en lugar por la grúa, con las secciones conectadas empernando o soldando con autógena. Si se utiliza una cubierta de puente concreta compuesta, es a menudo molde sobre el terreno usando el apuntalamiento temporal apoyado por la viga de acero.

Cualquier forma de puente se puede también instalar usando la técnica del lanzamiento ampliado. Bajo este método, las grúas de pórtico son de uso frecuente poner nuevos segmentos sobre las porciones terminadas del puente hasta que se termine la superestructura del puente.

Ventajas de los puentes de acero de la viga de chapa como puentes ferroviarios

*Reduces el grueso de la losa y el uno mismo-peso del puente

* rentable

fuerza del *Greater por área de unidad

garantía del *Quality, como las vigas de acero prefabricadas se hacen apagado-sitio

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