Fabricación militar pre dirigida de Bailey Truss Panel Iron Bridge para Civil la Construction Company

Descripción de Bailey Bridge militar

Como una clase de Bailey Bridge militar, los puentes pontónes militares son construidos generalmente sucesivamente extendiendo hacia fuera de la orilla o construyendo secciones enteras como balsas y flotándolas en la posición. Los puentes de braguero, para el uso donde están escarpados los riverbanks o la navegación debe ser mantenida abierta, se componen en los paneles empernaron fácilmente juntos. Los puentes de braguero militares fueron promovidos en la Segunda Guerra Mundial por el puente de Bailey Británico-inventado altamente acertado, que desempeñó un papel especialmente importante en la campaña aliada en Italia. También durante la Segunda Guerra Mundial, el puente del asalto de las tijeras fue introducido; un puente plegable, consistiendo en un par de secciones sólido-viga-apoyadas de la cubierta, se articuló en su juntura, fue llevado al riverbank por un tanque; abriéndose hacia fuera en un V invertido, aplanó en un paso a nivel.

Especificación de Bailey Bridge militar

Los refinamientos modernos de los tipos básicos de puentes militares han incluido el uso creciente de aluminio, tipos más eficientes y más fuertes de las tijeras, y

uso grandemente creciente del equipo de erección mecánico.

Uso

Es un por-tipo simple puente, es decir un puente con un camino llevado entre dos vigas del enrejado de la carga que llevan principal (bragueros).

las vigas del enrejado son urbanizadas de vario extremo conectado los paneles idénticos terminar por los pernos para formar una viga tiesa continua del banco al banco. Él

tiene el uso siguiente

· Puentes del camino

· Puentes peatonales

· Puentes ferroviarios

· Puente de braguero de acero

· Puentes del haz

· Puente de Bailey de acero

· Puente de acero estructural de la caja

Ventaja competitiva

Capacidad de carga pesada

Gran estabilidad

Vida de cansancio larga

Peso ligero

Bajo costo

Erección fácil y rápida

Historia del puente de Bailey

Por el siglo XVII, el equipo de enlace era parte del tren de ejércitos europeos y turcos, con los pontón formados no sólo de la madera pero

también del cuero, del cobre, y de la lata. Los pontón neumáticos con los caminos de acero hicieron su aspecto durante la Segunda Guerra Mundial.

Los estándares mientras tanto diversos que se extienden del estándar de la UE de Europa, del estándar de América ASTM, estándar británico de las BS, construcción y fabricación estructurales de la acería del estándar de Australia AS/NZS están también disponibles.

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