La placa de acero de construcción naval se refiere a la placa de acero de carbono y aleación utilizada en las construcciones marinas y marinas, los grados comunes son A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40,y EH32/36/40 que variaron de diferentes resistenciasLas placas se utilizan generalmente para fabricar cascos de buques, mamparos, cubiertas superiores y cubiertas de escotillas para buques cisterna, buques graneros, buques portacontenedores y buques de GNL.

Acero AH36, DH36, EH36 - Acero de alta resistencia de uso común en el sector offshore y marítimo

Para las placas de construcción naval de alta resistencia como la placa de acero AH36, DH36, EH36, se han utilizado ampliamente en áreas de alta tensión de los buques, en comparación con el acero de resistencia general,Están ofreciendo la misma resistencia con el espesor más pequeño.

Materiales

Material de acero de construcción naval en acero de carbono y aleación, compatible con soldadura de alta resistencia, baja temperatura y alta entrada de calor.

Normas de construcción naval de diferentes países

Las placas de acero de construcción naval se producen bajo la aprobación de los métodos de producción de las sociedades de clasificación en diferentes países se refiere a aceros marinos y marinos.

• ABS (Oficina Americana de Navegación)
• BV (Bureau Veritas)
• CCS (Sociedad de Clasificación de China)
• DNV (Det Norske Veritas)
• GL (Germanischer Lloyd)
• HR (Registro griego de navegación)
• KR (Registro de Navegación de Corea)
• LR- ¿ Qué?(Registro de navegación de Lloyd)
• NK (Nippon Kaiji Kyokai)
• El registro de la navegación marítima
• RS (Registro de Navegación de la India)

Las categorías A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40

Según su resistencia al rendimiento, las placas de construcción naval se pueden dividir en los siguientes grados:

• El acero de grado A es la fuerza de impacto sometida a temperatura normal (20 ° C).
• Fuerza de impacto del acero de grado B a 0 °C.
• Fuerza de impacto del acero de grado D a -20 °C.
• Fuerza de impacto del acero de grado E a -40 °C.
• Las placas de acero de alta resistencia para la construcción naval se pueden dividir en: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 y AH40, DH40, EH40.

1Los grados generales A, B, D y E se distinguen según la temperatura de impacto del acero.

2Requisitos de precalentamiento de acero de estructura de casco de alta intensidad: para todas las placas AH, DH, EH con un grosor superior a 30 mm, los ángulos de las juntas de los extremos deben precalentarse a 120 ~ 150 °C antes de la soldadura.

3Para el espesor de la placa ≤ 30 mm, la temperatura ambiente es inferior a 5 °C, precalentada a 75 °C; la temperatura ambiente inferior a 0 °C, precalentada a 75 ~ 100 °C.

Rango de dimensiones

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Variación de anchura: 1500 mm - 3900 mm
Distancia de longitud: 6 m, 12 m, bobinas

Tratamiento de la superficie

Con pintura antirruja.

Requisitos químicos y mecánicos

El C (carbono) es un elemento de refuerzo indispensable en el acero, pero el aumento del contenido de C reduce la resistencia al impacto a baja temperatura del acero y deteriora la soldadura del acero.,es necesario controlar el contenido de C en el acero.

De acuerdo con la experiencia adquirida en la producción de acero que contenga aluminio, para garantizar el contenido de aluminio en el acero y la fluidez del acero fundido,el método de pre-desoxidación es estrictamente para controlar el contenido de carbono del punto final y la aleación de la aleación de gran paquete para controlar la oxidación del acero fundidoLa forma de añadir aluminio.

Con el fin de garantizar una buena resistencia al impacto a bajas temperaturas del grado de acero, el laminado de la placa de buque de la clase 355MPa adopta un estricto proceso de laminado controlado de tipo II.

Procesamiento para diferentes grados

Grados A y B

La resistencia general de las placas de acero de construcción naval de grado A y B puede satisfacer los requisitos de proceso y propiedades mecánicas mediante laminado ordinario, por lo que el proceso de producción es relativamente simple..

El grado D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)

Las placas de acero de las series D y E (incluyendo AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) de construcción naval requieren una buena dureza a bajas temperaturas y un buen rendimiento de soldadura.La producción de placas de acero de alta resistencia para la construcción naval debe normalizarse mediante procesos de laminación controlada y refrigeración o tratamiento térmico controlados con equipos más completos.Al mismo tiempo, se requiere que la pureza interna del acero de los billetes suministrados sea alta, especialmente el contenido de S, P, N, 0 y H en el acero debe controlarse estrictamente.

Se añaden elementos de aleación para mejorar la dureza

Para garantizar el rendimiento de las placas de alta resistencia de los buques, se adopta la tecnología de micro aleación.en combinación con el proceso de laminación controlado, el grano es refinado y la dureza es mejorada.