EN 2.4602 / Hastelloy C-22 / UNS N06022 Barras redondas de aleación de níquel Diámetro 4 - 200 kgs
Formulario | Barras de aleación de níquel |
Grado | Las demás aleaciones |
Diámetro exterior | 6 mm-250 mm o según las necesidades del cliente |
Duración | 1 metro, 3 metros y 6 metros o según el requisito del cliente |
Estándar | Las especificaciones de las normas de seguridad de los Estados miembros deben incluir las siguientes: |
Método de proceso | En el caso de las barras y barras circulares forjadas, el valor de las barras y barras se determinará en función de las características de las mismas. |
Finalización de la superficie | Brillante, enrollado en caliente, encurtido, tirado en frío, acabado con la lixiviación de arena, pulido, línea del cabello |
Otros grados |
Hastelloy: B2 B3 C22 C276 G30 X Incoloy: 800 800H 800HT 825 925 A286 330 Inconel: 600 601 617 625 718 725 X-750 Monel: 400 k-500 |
Punto de precio | Extranjero |
Pago | 30% TT por adelantado, 70% TT Saldo frente a la copia del B/L |
Tiempo de entrega | Depende de su orden de barras cantidad total y stock de estos materiales de origen madre. por lo general desde el comienzo del pedido hasta la finalización de la producción es de aproximadamente 3-4 semanas |
Requisito de calidad | Certificado de prueba de molino se ofrecerá con el envío, la inspección de terceros está disponible |
Principales mercados | Europa, América del Norte, Oriente Medio, Asia sudoriental |
Prueba de metales | Prueba de impacto a altas o bajas temperaturas, análisis metalográfico |
Análisis químico | Como barras estándar de aleación de níquel C22 |
Tamaño estándar de barras redondas Hastelloy C22 en stock
4 mm | 5 mm | 6 mm | 8 mm | 10 mm | 12 mm | 14 mm | 15 mm |
16 mm | 18 mm | 19 mm | 20 mm | 21 mm | 22 mm | 24 mm | 25 mm |
27 mm | 28 mm | 30 mm | 32 mm | 34 mm | 35 mm | 38 mm | 40 mm |
42 mm | 45 mm | 48 mm | 50 mm | 55 mm | 60 mm | de una longitud de 65 mm | 70 mm |
75 mm | 80 mm | 85 mm | 90 mm | 95 mm | 100 mm | 105 mm | 110 mm |
115 mm | 120 mm | 125 mm | de una longitud igual o superior a 130 mm | 135 mm | de una longitud igual o superior a 140 mm | 150 mm | En el caso de los vehículos de motor |
de una longitud igual o superior a 160 mm | 170 mm | 180 mm | No más de 190 mm | 200 mm | 205 mm | de tamaño igual o superior a 300 mm | Las demás: |
Las demás: | Las demás: | 250 mm | Las demás: | Las demás: | Las demás: | Las demás: | 300 mm |
La aleación Hastelloy C-22 es una aleación versátil de níquel-cromo-molibdeno-tungsteno con una mejor resistencia general a la corrosión que otras aleaciones Ni-Cr-Mo disponibles en la actualidad,incluidas las aleaciones Hastelloy C-276 y C-4 y la aleación 625La aleación de C-22 tiene una resistencia excepcional a los agujeros, la corrosión por grietas y el agrietamiento por corrosión por esfuerzo.Tiene una excelente resistencia a la oxidación de los medios acuosos, incluido el cloro húmedo y las mezclas que contienen ácido nítrico o ácidos oxidantes con iones cloruroAdemás, ofrece una resistencia óptima a los ambientes donde se encuentran condiciones de reducción y oxidación en los flujos de proceso.Debido a su versatilidad, puede utilizarse donde es probable que ocurran condiciones de "inestabilidad" o en plantas polivalentes.La aleación de C-22 tiene una resistencia excepcional a una amplia variedad de entornos de procesos químicos, incluidos los oxidantes fuertes como cloruros férricos y de cobre, cloro,Soluciones contaminadas en caliente (orgánicas e inorgánicas), ácidos fórmicos y acéticos, anhídrido acético, y soluciones de agua de mar y salmuera.por lo que es adecuado para la mayoría de las aplicaciones de procesos químicos en estado soldadoDatos materiales proporcionados por Haynes International.
Composición química de las tiras de aleación de C-22 (%) | |||||||||||
C. Las | Crónica | Co. | Fe | En | ¿ Qué pasa? | ¿ Qué? | P | Sí, sí. | El S | No | V. |
0.010 máximo | 20 y 22.5 | 2.5 máximo | 2.0 a 6.0 | 0.50 al máximo | 12.5 a 14.5 | Saldo de las cuentas | 0.02 máximo | 0.08 máximo | 0.02 máximo | 2.5-3.5 | 0.35 máximo |
Densidad | Punto de fusión | Resistencia a la tracción | Fuerza de rendimiento (0,2% de compensación) | Elongado |
80,69 g/cm3 | La temperatura de la superficie de la superficie de la nave es de 1399 °C (2550 °F) | 500-800Mpa | 200 a 400 MPa | 80% 55% |