Especificación de los productos
Nombre del producto |
EN 1.6582 (34CrNiMo6) Barra redonda de acero aleado |
Diámetro | 10 - 300 mm |
Duración | 6m o corte a medida de cualquier longitud a petición |
El tipo | Las demás partidas |
Marca del producto | Baosteel Delta Dongbei HUAXI SHAGANG.etc. |
Cuota de producción | 1 tonelada |
Puerto de carga | Puerto de Shanghai |
Envasado | embalaje por cuerda de alambre de acero |
Tiempo de entrega | 5 - 7 días para los materiales de stock |
Otros grados |
¿Qué es lo que está pasando? 15CrMo,304,316Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos, de productos químicos y de productos químicos. Se aplican las siguientes medidas: |
Estándar | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Aplicación | Estructura y industria |
Tamaño estándar de nuestra barra redonda de 34CrNiMo6 / 1.6582 en stock
Diámetro estándar | 10 12 15 18 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 120 130 140 150 160 180 200 210 220 230 250 270 300 El número de personas que han sido tratadas por el médico médico |
En el caso de los3El acero 4CrNiMo6 es una aleación importante de grado de acero de ingeniería según BS EN 10083-3:2006. El acero 34CrNim06 tiene una alta resistencia, alta dureza y buena dureza.pero la sensibilidad al blanco de 34CrNiM06 es altaTambién tiene la fragilidad del temperamento, por lo que la soldabilidad del material 34CrNiMo6 es pobre.El acero 34CrNiMo6 necesita el precalentamiento a alta temperatura antes de la soldadura para eliminar la tensión después del procesamiento de soldadura.
1.EN Acero 34CrNiMo6 Rango de suministro
2.EN 34CrNiMo6 Normas de acero y sus equivalentes
Se aplicarán las siguientes medidas: | 34CrNiMo6 / 1.6582 | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 4337 |
Se aplicará la norma BS EN 10250 ¥ 3: 2000 |
3. EN/DIN 34Propiedades de composición química del acero CrNiMo6
Se aplicará la norma BS EN 10083 32006 | 34CrNiMo6 - ¿Qué quieres decir?6582 |
C. Las | En | Sí, sí. | P | El S | Crónica | ¿ Qué pasa? | ¿ Qué? |
0.30 a 0.38 | 0.5 a 0.8 | 0.40 máximo | 0.025 máximo | 0.035 máximo | 1.3-1.7 | 0.15 a 0.30 | 1.3-1.7 | ||
En el caso de los vehículos de la categoría M32000 | C. Las | En | Sí, sí. | P | El S | Crónica | ¿ Qué pasa? | ¿ Qué? | |
0.30 a 0.38 | 0.5 a 0.8 | 0.40 máximo | 0.035 máximo | 0.035 máximo | 1.3-1.7 | 0.15 a 0.30 | 1.3-1.7 | ||
Se aplicarán los siguientes requisitos: | 4337 | C. Las | En | Sí, sí. | P | El S | Crónica | ¿ Qué pasa? | ¿ Qué? |
0.30 a 0.40 | 0.6 a 0.8 | 0.20 a 0.35 | 0.035 máximo | 0.040 máximo | 0.70 a 0.90 | 0.20 a 0.30 | 1.65 a dos. ¿Qué quieres decir?00 |
4Propiedades mecánicas del acero aleado EN/DIN 34CrNiM06 / 1.6582
Propiedades | < 16 años | > 16 40 | > 40 ¢ 100 | > 100 ¢ 160 | > 160 ¢ 250 |
Espesor t [mm] | Sección 2 | 8 |
20 |
60 |
100 |
Fuerza de rendimiento Re [N/mm2] | por lo menos 1000 | por lo menos 900 | - ¿Qué es eso? | En el caso de las | por lo menos 600 |
Resistencia a la tracción Rm [N/mm2] | 1200 ¢ 1400 | 1100 1300 | 1000 ¢ 1200 | 900 ¢ 1100 | 800 ₹ 950 |
Elongado A [%] | Min. 9 | 10 minutos | 11 minutos | 12 minutos | 13 minutos |
Reducción de la superficie Z [%] | 40 minutos | 45 minutos | el minuto 50 | Min. 55 | Min. 55 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 35 minutos | 45 minutos | 45 minutos | 45 minutos | 45 minutos |
5Tratamiento térmico del acero de ingeniería 34CrNiMo6
Acero 34CrNiMo6 apagado y templado (Q+T)
6.Forja de acero DIN 34CrNiMo6 / 1.6582
Temperatura de formación en caliente: 1100-900oC.
7.La capacidad de mecanización del acero 34CrNiMo6
El mecanizado se realiza mejor con este acero de aleación 1.6582 en estado recocido o normalizado y templado.
8- Soldadura
Los materiales de la aleación pueden ser soldados por fusión o resistencia.
9.Aplicación
EN DIN 34CrNiMo6 se utiliza para fabricar herramientas que exigen buena plasticidad y alta resistencia.cuchilla del eje de la turbina, gran carga de piezas de transmisión, sujetadores, ejes de manivela, engranajes, así como piezas de gran carga para la construcción de motores, etc.