C38500 / CuZn39Pb3 / 2.0401 Barras de latón Barras redondas de cobre amarillo / 380 Barras de latón de aleación
Producto | Barra de bronce, varilla de bronce, eje de bronce, bastón de bronce. |
Estándar | Las medidas de control se aplican a los productos que se encuentran en el ámbito de aplicación de la presente Directiva, incluidos los productos que se encuentren en el ámbito de aplicación de la presente Directiva. |
El material | H96, H90, H85, H80, H70, H68, H65, H63, H62, H60, C21000, C22000, C23000, C24000, C26000, C26800, C27000, C27200, C28000, C35000, etc. O según sea necesario. |
Montado en superficie | molino, pulido, brillante, engrasado, o según sea necesario. |
Densidad | 8.5 g/cm3 |
Diámetros | 1 a 200 mm |
Dureza | 1/16 duro, 1/8 duro, 3/8 duro, 1/4 duro, 1/2 duro, duro completo, blando, etc. |
Forma de las piezas | Cuadrado, rectangular, redondo. |
Duración | 500-6000 mm, o según sea necesario. |
Paquete | Paquete estándar, apto para el mar, fijado con una correa y luego cargado en una bomba fumigada. Una caja de madera. |
Tamaño del contenedor | 20Gp - 2.352 ((ancho) * 2.385 (altura) * 5.90 (longitud interior) Meter |
40Gp - 2.352 ((ancho) * 2.385 (altura) * 11.8 (longitud interna) Meter | |
40HQ - 2.352 ((ancho) * 2.69 (ancho) * 5.90 (longitud interior) Meter | |
Puerto de embarque | El puerto de Tianjin Xingang, el puerto de Qingdao, el puerto de Shanghai, el puerto de Ningbo, El puerto de Guangzhou, etc. |
Cubiertas | El plomo | El hierro | de aluminio | El zinc | |
- ¿ Qué? | 55.0 | 1.5 | ¿Qué quieres decir? | 0.10 | ¿Qué quieres decir? |
- ¿ Qué es? | 60.0 | 3.0 | 0.30 | 0.60 | Residuos |
El latón 380 es uno de los materiales de aleación más versátiles disponibles, lo que lo convierte en una opción popular para muchas aplicaciones industriales.y resistencia a la corrosión debido a su composición químicaPor sí solo, el latón 380 es maleable y puede ser fácilmente trabajado en formas intrincadas a través de la forja y el prensado.lo que lo hace especialmente deseable para aquellos que buscan una resistencia a la tracción superior de su material de aleaciónAdemás de su maleabilidad y versatilidad, son sus propiedades químicas; el latón 380 contiene cobre y zinc.que proporciona resistencia a la corrosión en muchos ácidos y otros ambientes líquidosAdemás, su composición es resistente al desgaste en virtud de la presencia de plomo en su estructura cristalina.hacer que el latón 380 sea una gran opción para muchas aplicaciones!
El latón 380 tiene propiedades mecánicas superiores debido a su alto contenido de cobre y elementos de aleación únicos.Es lo suficientemente fuerte como para resistir la deformación bajo carga, pero lo suficientemente flexible como para ser fácilmente mecanizado en formas complejas.
Temperatura
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Resistencia a la tracción mínima
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Elongado mínimo |
Dureza máxima
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MPa | % | HV | |
AS1567, Varillas, barras y secciones forjadas | 380 | 12 | 110 |
Las propiedades físicas también son impresionantes: tiene una excelente estabilidad dimensional bajo calor y presión, una baja tasa de expansión térmica y una buena resistencia al desgaste incluso a temperaturas elevadas.
Propiedad física | Unidades métricas | Unidades imperiales |
Punto de fusión (líquido) | 890¿ Qué pasa?C. Las | 1635¿ Qué pasa?F: el precio |
Punto de fusión (sólido) | 875¿ Qué pasa?C. Las | 1610¿ Qué pasa?F: el precio |
Densidad | 8.47 gm/cm3 @ 20¿ Qué pasa?C. Las | 0.306 lb/in3 @ 68¿ Qué pasa?F: el precio |
Gravedad específica | 8.47 | 8.47 |
Coeficiente de expansión térmica | 20.9x 10-6 años/¿ Qué pasa?C (20 a 300)°C) | 11.0x 10-6 años/¿ Qué pasa?F (68-392 años)°F) |
Conductividad térmica | 121 W/m.¿ Qué pasa?K @ 20°C | 70 BTU/ft³/ft/h/¿ Qué pasa?F @ 68°F |
Capacidad térmica (calor específico) | 377 J/kg.¿ Qué pasa?K @ 20°C | 0.09 BTU por libra¿ Qué pasa?F @ 68°F |
Conductividad eléctrica | 0.162 microhm?¹.cm?¹@ 20°C | 28% de la SCI |
Resistencia eléctrica | 6.16 microhm.cm @ 20°C | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.°F |
Modulo de elasticidad (tensión) | 96 GPa@ 20°C | 14.2x 106Peso de las unidades de producción°F |
Modulo de rigidez (torsión) | 36 GPa @ 20°C | 5.3x 106Peso de las unidades de producción°F |
Relación de Poisson | 0.34 | 0.34 |
El latón 380 se utiliza ampliamente en la fabricación de componentes para maquinaria industrial como bombas, válvulas, accesorios, piezas de aeronaves, hardware naval,componentes de las carcasas de los equipos eléctricos y muchos otros productos que requieren una resistencia fiable y una buena resistencia a la corrosiónEl latón 380 se ha utilizado para diversos propósitos a lo largo de la historia, desde la fabricación de herramientas hasta acentos decorativos.,Debido a su durabilidad y eficacia de bajo costo, a menudo se elige para este tipo de conexiones, asegurando que las tuberías y los sistemas mantengan su integridad a lo largo del tiempo.También ofrece una excelente protección contra la corrosión debido a sus propiedades de latónEl latón 380 también se utiliza ampliamente en la producción de instrumentos musicales.Su resistencia a la tracción y maleabilidad lo hacen especialmente adecuado para crear objetos como platillos que necesitan soportar un estrés y un desgaste pesados mientras siguen produciendo sonidos hermosos.
Esta aleación no se corroe fácilmente en agua dulce o agua salada.Por lo tanto, es muy adecuado para su uso en estas aplicaciones, así como aquellos expuestos a compuestos químicos como fertilizantes o ácidos..
El latón 380 puede endurecerse mediante tratamiento térmico, aumentando su resistencia manteniendo su formabilidad.El método de tratamiento térmico más común consiste en calentar el material hasta 815°C, seguido de su rápida extinción en agua fría o aceite., y luego se templa a temperaturas comprendidas entre 200°C y 400°C, dependiendo del nivel de dureza deseado y necesario para su aplicación.
La maquinabilidad del latón 380 también es excelente, puede cortarse fácilmente con máquinas herramienta convencionales como tornos o fresadoras sin necesidad de herramientas de corte especiales.
La soldadura de latón 380 es un método rentable, confiable y versátil para unir dos o más componentes hechos de latón.Esta técnica de soldadura se ha utilizado ampliamente en varios automóvilesLas ventajas de la soldadura de latón 380 incluyen una resistencia superior a las juntas, una mejor resistencia a la corrosión, un mayor atractivo estético,y una carga más rápida durante la producciónLos soldadores altamente cualificados suelen utilizar una antorcha de gas de oxiacetileno para controlar con precisión las fuerzas que intervienen en la soldadura de estos metales típicamente blandos.Los procesos de acabado posterior a la soldadura ayudan a mejorar el acabado de la superficie con un esfuerzo mínimoEste tipo de tecnología de soldadura tiene el potencial de revolucionar muchas industrias pesadas y proporcionar una mejor usabilidad de los productos de latón con el tiempo.
Las aleaciones de cobre-zinco, también conocidas como latón, se han utilizado durante siglos debido a su increíble resistencia y resistencia a las energías térmicas y mecánicas.El latón 380 se ha vuelto especialmente popular en la fabricación moderna debido a su impresionante capacidad de tolerar el calorSus aplicaciones van desde los adornos arquitectónicos hasta los instrumentos médicos, principalmente porque puede soportar temperaturas extremas sin descomponerse o volverse frágil.El latón 380 se ha convertido en un componente clave de las soluciones resistentes al calor en muchas industriasEl éxito de este proyecto es un testimonio de las posibilidades y ventajas de las aleaciones metálicas en el mundo de hoy cada vez más dependiente de la tecnología.