Al por mayor rebar para la construcción/concreto deformado 6mm-40m m/edificio

Los rebars o las barras deformados del refuerzo son absolutamente cruciales cuando se trata de proyectos de construcción, especialmente cuando estos proyectos utilizan concreto para construir sus estructuras. Las estructuras concretas son fuertes, pero no tienen una fuerza muy de alta resistencia. Debido a esta característica, se rompen fácilmente bajo presión. Para ofrecer a las estructuras concretas la resistencia a la tensión de los desaparecidos, los rebars deformados o las barras del refuerzo se utilizan. Entre los diferentes tipos de barras del refuerzo, los rebars deformados reputan la mejor clase. Tienen costillas, estirones, o muesca en sus superficies que permita que tengan un mejor control del hormigón, contribuyendo en última instancia a la fuerza de la estructura.

Especificación

Uso

Actualmente, el rebar deformado se utiliza en civil, industrial y edificios altos. Son los materiales principales que determinan la fuerza de sustentación del edificio. No hay actualmente tipo concreto que puede substituir el hormigón reforzado. Se utiliza en la mayor parte de las construcciones existentes hoy. Particularmente, el hormigón reforzado promueve sus ventajas en los proyectos grandes que necesitan alta fuerza de sustentación. Los edificios altos, los edificios industriales, los aeropuertos, los puentes, los caminos, los etc. todos utilizan el hormigón reforzado.

Embalaje y entrega

FAQ:

Q1: ¿Puede usted enviar muestras?
: Por supuesto, podemos proveer de clientes las muestras gratuitas y expresar servicio de envío a por todas partes del mundo.

Q2: ¿Qué información de producto necesito proporcionar?
: Por favor amablemente proporcionar el grado, la anchura, el grueso, el requisito del tratamiento de superficie usted tiene y las cantidades que usted necesita comprar.

Q3: ¿Él es mi primera vez de importar los productos de acero, puede usted ayudarme con ella?
: Seguro, tenemos agente para arreglar el envío, nosotros lo haremos así como usted.

Q4: ¿Qué puertos de envío hay?
: En circunstancias normales, enviamos los puertos de Shangai, Tianjin, Qingdao, Ningbo, usted podemos especificar otros puertos según sus necesidades.

Q5: ¿Qué sobre la información sobre los precios del producto?
: Precios diversos según los cambios de precio periódicos de materias primas.

¿Q6.Do usted proporciona servicio por encargo de los productos?
: Sí, si usted tiene su propio diseño, podemos producir según su especificación y dibujo.

Q7: ¿Cuáles son las certificaciones para sus productos?
: Tenemos ISO 9001, MTC, las inspecciones estamos todas de los terceros disponibles tal SGS, ect de la BV.

Q8: ¿Cuánto tiempo hace su plazo de expedición la toma?
: En general, nuestro plazo de expedición es en el plazo de 7-15 días, y puede ser más largo si la cantidad es extremadamente grande u ocurren las circunstancias especiales.

Q9: ¿Cuántos países que usted exportó ya a?
: Hemos exportado a América, a Canadá, al Brasil, a Chile, a Colombia, a Rusia, a Ucrania, a Tailandia, a Myanmar, a Vietnam, a la India, a Kenia, a Ghana, a Somalia y a otros países africanos. Nuestra experiencia de la exportación es rica, nosotros familiares con diversas demandas de mercado, puede ayudar a clientes a evitar mucho problema.

Q10: ¿Puedo ir a su fábrica a visitar?
: Por supuesto, acogemos con satisfacción a clientes de todas partes del mundo para visitar nuestra fábrica.

Q11: ¿Hace el producto tienen inspección de la calidad antes de cargar?
: Por supuesto, todos nuestros productos se prueban estrictamente para la calidad antes de empaquetar, y los productos incompetentes serán destruidos y los clientes pueden designar los terceros para examinar los productos antes de cargar también.

Q12: ¿Cómo embalar los productos?
: El empaquetado marinero de la exportación estándar, la capa interna tiene una capa externa de papel impermeable con el hierro que empaqueta y se fija con una plataforma de madera de la fumigación. Puede proteger eficazmente productos contra la corrosión y diversos cambios de clima durante el transporte del océano.