Pedazo que forja estructural de las placas de acero 36CrCrNiMo4 G43400 de W-Nr 1,6511 AISI 4340
Información de producto
W-Nr 1,6511 36CrCrNiMo4 es un acero de aleación estructural con alta dureza y la dureza para la modificación termal, ofreciendo alta resistencia para afectar, la torsión y la vibración. Las propiedades mecánicas de cerca de 80m m después del aceite que apaga son el mejor, y las propiedades mecánicas de cerca de 100m m después del agua que apaga son el mejor.
Gama de tallas
Barra redonda/barra de alambre (diámetro): 10,0 milímetros a 800 milímetros
Barra cuadrada/barra plana: 8,0 milímetros a 500 milímetros
Forjar el pedazo: Ejes caminados con los lados/formas de /tubes /slugs /donuts /cubes /other de los discos diversas basadas en el OEM.
Placa pesada/media vía laminado en caliente: T5 - W3 de 100 milímetros X - 1000 milímetros X L1000-12000 milímetro
Acero de hoja vía laminado: T0.5 - 10 milímetros X W5 - 1000 milímetros X L300 - 1000 milímetros
Tira de acero vía laminado: T0.5 - 10 milímetros X W5 - 1000 milímetros X L (o en forma de bobina)
Longitud: Longitud fijada o longitud al azar o basado en el requisito especial del cliente.
Composición química y estándar
36CrCrNiMo4/1.6511 |
UNS G43400/AISI 4340 | JIS SCM445H |
EN 10297-1-2003 |
ASTM A29/A29M-2012 |
JIS G 4053-2016 |
MES (%): 0.15~0.30
|
C (%): 0.38~0.43 MES (%): 0.2~0.3 Cu (%): ≤0.35 |
C (%): 0.36~0.43 MES (%): 0.15~0.30 Cu (%): ≤0.30
|
W-Nr 1,6511 propiedades mecánicas 36CrCrNiMo4
Resistencia a la tensión, σb/Mpa: ≥980
Rinda el punto, σs/Mpa: ≥835
Alargamiento, el δ/%: ≥12
Reducción del área, el ψ/%: ≥55
Impacto, kilovoltio /J: ≥78
HB de la dureza: ≤269
Usos
El acero de aleación 36CrCrNiMo4 de W-Nr 1,6511 es ampliamente utilizado en la maquinaria de construcción, los automóviles y otras piezas especiales, pernos de alta resistencia, ejes, engranajes.
Éntrenos en contacto con
Si usted está interesado en nuestros productos o tiene cualesquiera preguntas, entre en contacto con por favor a nuestro equipo de ingenieros en
sales@ss-bars.com