Descripción:
Almacén cuadrado, equipado con compresor de aire diésel, 4 juegos de carretes, 4 juegos de bombas neumáticas, 4 juegos de cañones de reabastecimiento de combustible, 4 × 200L barricas de aceite, con puertas rodantes en la parte trasera y laterales.
Ingeniería avanzada y fiabilidad
HOWO 4x2 Van Truck está construido contecnología robusta del chasis SINOTRUK, garantizando una durabilidad inigualable para la logística urbana y regional pesada.
Nuestra empresa integratecnología del motor eficiente en el consumo de combustible(por ejemplo, cumplimiento de Euro V/VI), reduciendo los costes operativos y cumpliendo las normas mundiales de emisiones.
Soluciones de carga optimizadas
Diseños de carrocerías de furgonetas personalizables (hasta XX metros cúbicos) adaptados a diversas industrias, desde el comercio electrónico hasta el transporte en cadena fría.
Capacidad de carga útil superior(X toneladas) con materiales ligeros pero de alta resistencia, maximizando la eficiencia por viaje.
Propiedad rentable
Bajos costes de mantenimientoLos componentes de SINOTRUK® están probados a nivel mundial y los intervalos de servicio son extendidos.
Nuestra compañía ofreceprogramas de financiación flexiblesy descuentos en las compras a granel para los operadores de flotas.
Ventaja competitiva:
1) El freno de servicio es un freno de aire, la distancia de frenado es más corta y más segura.
2) Estrategia inteligente de control de seguridad: si se presiona el pedal de aceleración y el pedal de freno al mismo tiempo, el camión refrigerado utilizará primero la función de freno.
3) El camión congelador HOWO tiene un buen funcionamiento de sellado, un buen efecto de conservación de calor, un funcionamiento sin problemas y una gran capacidad de carga.
4) El efecto aislante de un camión refrigerado para la venta está estrechamente relacionado con el proceso, la estructura y el grosor del camión congelador.Sinotruk ha desarrollado un camión congelador con un compartimiento aislado, sin fugas de agua, buena calidad y alta resistencia general del compartimento.
5) La estructura "sandwich" (baja conductividad térmica), buen efecto de aislamiento térmico.Bajo coeficiente de conducción térmicaLa estructura del refrigerador es dominante en el mercado doméstico, nuestra empresa está utilizando la tecnología
de los camiones refrigerados.
6) con todo tipo de modelo de camión, que puede cumplir con su requisito
7) las partes clave adoptan los productos de la tecnología más avanzada del mundo
8) basado en un fuerte apoyo técnico y tecnología de primer nivel para hacer los camiones de alta calidad y más fiable
9) precio competitivo, rentable