Paltform de trabajo plano del camión LHD ZZ1257N4641W 336HP 8meters del cargo de la cama de SINOTRUK

Descripción:

Paltform de trabajo plano del camión LHD ZZ1257N4641W 336HP 8meters del cargo de la cama de SINOTRUK

El tipo pesado transmisión de la serie de HW es un producto bien-hecho a mano de la nueva generación desarrollado por SINOTRUK especialmente para el camión resistente, SINOTRUK propio los derechos de propiedad intelectual independientes para él, con su estructura única a casa y a bordo, su transmisión primaria adopta la estructura gemela del cuntershaft y la transmisión auxiliar adopta la estructura planetaria de la desaceleración, que hacen su fuerza de sustentación más fuerte y su estructura más confiable. El pequeño diseño de vivienda integrado permite el engranaje legible y el cambio de marcha flexible.

Actualmente, este tipo de transmisión se aplica para ser motor para el camión resistente que el rango de potencia es 266--420 picosegundos, es la primera opción para el camión resistente nacional.

Bloque de alta resistencia/alto de la larga vida de la rigidez: el cuerpo vermicular del arrabio, fuerza similar fundió el hierro gris potencial de acero, similar de la disipación de calor, deformación anti-termal fuerte, alto coste, se puede adoptar en pocos motores de gama alta en el mundo debido a su tecnología de base.

Especificación:

Usos:

Es conveniente para el negocio de la logística, para el transporte toda clase de mercancías, tales como máquina, equipo, carbón

y así sucesivamente.

Ventaja competitiva:

Alta seguridad

1. Cuatro sistemas de frenos independientes

Nuestros camiones del cargo adoptan cuatro directo-actuaron los sistemas de frenos neumáticos (freno del eje delantero, freno con eje trasero, freno de seguridad que parquea,

freno auxiliar del motor), con el ajuste automático de la liquidación. Esto, juntado con los dispositivos del freno del módem

como el ABS, hace su conducción de altamente confiable y seguro.

2. espejo granangular de la vista posterior

El espejo de lujo de la vista posterior del ancho-ángel provee de la impulsión la visibilidad versátil sin obstáculo, asegurando más lejos

conducción de seguridad.

Consumo de combustible bajo

Consumo de combustible bajo: 1200-1200 vuelque el consumo de combustible bajo de la velocidad económica amplia, una nueva combustión

principio, la segunda generación de sistema común de la inyección de carburante del carril de Bosch, alta ventaja económica.

El intervalo del cambio de aceite es alargar: el consumoⅡ euro, vehículos de transporte por carretera de la fábrica para cambiar el aceite por primera vez, un kilometraje máximo de 30000 kilómetros, tan allí es coste de transporte bajo.

Diseño estético

Nuestros camiones del cargo se resumen con las líneas completas y lisas, que resuelve mejor principios aerodinámicos y reduce grandemente el coeficiente de resistencia, así mejorando perceptiblemente la economía del combustible.

Tope integral de lujo y elegante, linternas elegantes del alto-brillo.

El nuevos interior y tablero de instrumentos suaves son estéticos y prácticos; el instrumento desmontable de la combinación es conveniente de reparar y de mantener.

Regulador eléctrico de la ventana, cerradura de puerta central del control eléctrico