Especificaciones
Número de modelo :
ZZ3255N3646B1
Lugar del origen :
China
MOQ :
1 UNIDAD
Condiciones de pago :
L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente :
3,000units por mes
Plazo de expedición :
25 días laborables después de recibieron su anticipo
Detalles de empaquetado :
Desnudo o encerando en el transbordo rodado o la nave a granel
Nombre del producto :
Camión volquete del volquete
modelo :
ZZ3255N3646B1
Tipo de impulsión :
LHD 6X4
Estándar de emisión :
EURO 2
Motor :
WD615.69, 336HP
Cuerpo del cargo :
5600*2300*1500m m
Capacidad de cargamento :
30-40tons
Transmisión :
HW15710
Dirección :
Marca de ZF
Cilindro hidráulico :
Marca euro
Descripción

20CBM 30 - sistema de Front Lifting de la marca del camión volquete LHD 371HP 6X4 HYVA de 40ton SINOTRUK

 

Descripción:

20CBM 30 - sistema de Front Lifting de la marca del camión volquete LHD 371HP 6X4 HYVA de 40ton SINOTRUK

La marca de HOKA es el líder de la industria resistente del camión que conduce a rey On The Road.

HOWO A7 utiliza mucho concepto de diseño humanizado. El conductor en el taxi ha sido plagado generalmente por el volante y el asiento de la distancia entre el más pequeño, mientras que el A7 solucionó el rompecabezas. El conductor en el parque apenas situado en el lado izquierdo del pedal del pedal y el volante a la tierra y a la gama vertical, puede sea es conveniente para que el conductor importe el taxi.

 

Finalmente usted puede intentar desplazar el “.SMARTSHIFT listo es una transmisión mecánica automática (AMT), él está en la transmisión mecánica y el embrague seco en base de los controles de unidad electrónica de control el selector, el embrague de la manipulación of.AMT y el cambio y se utiliza generalmente en el coche en EN la estructura del accionado por turbina por sea muy diferente. El aceite hidráulico, aceite hidráulico para conducir el modelo del dispositivo mecánico, pérdida a menudo grande de la eficacia del aceite hidráulico conducida, así que el consumo de combustible subirá. Debe ser dicho que el modo de AMT es similar a EN, y el principio de la estructura y la TA es similares, pueden pesar sus características respectivas. Además, la transmisión incorporada 4 en revés, la operación es muy simple, puede cubrir la demanda del tráfico bajo diversas condiciones.

 

Ajuste el asiento a la posición más cómoda, control de la transmisión del botón de “F (función)” y empuje adelante, entonces el paso en el acelerador, A7 en un rugido ruidoso del motor en el paso delantero. La conducción vacía, el conductor con upshift forzado de la intervención manual. De todos modos esta transmisión, su reputación, lista entender el propósito del conductor, cambio oportuno para arriba, para reducir con eficacia el paso del cambio del conductor en el embrague trae el esfuerzo físico, para poderlos absorber adentro para observar el camino.

 

Un momento, acelerará imperceptiblemente alrededor a 80km/h, cuando la velocidad del motor se mantiene en 1500r/min, cerca del régimen de par máximo. Una área extensa del taxi antes del parabrisas y a ambos lados del espejo retrovisor eléctricamente ajustable proporciona una visión excelente. ¡El lugar fue arreglado en el avión en la pista, galope casi completo A7 conducido por el cuerpo fuerte como cuando el avión sacó como funcionamiento de alta velocidad de A7 completamente y deliciosamente! Al menos no trajo mucho ruido, gracias al buen funcionamiento denoising del montaje de motor D12. El motor utiliza Denso una nueva generación de sistema ferroviario común electrónicamente controlado, el grado de atomización es más exacto.

 

Especificaciones:

 

 
 
20CBM 30 - sistema de Front Lifting de la marca del camión volquete LHD 371HP 6X4 HYVA de 40ton SINOTRUK
Modelo ZZ3257N3647B1
Tipo de impulsión 6×4
Motor

WD615.69, 336HP (II) euro

cilindro 6 conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y al inter-enfriamiento, motor diesel electrónico de la inyección de carburante de 4 movimientos

Dislocación: 9.726L

Cabina A7-W alargó el taxi (con un durmiente, acondicionador de aire y asiento del nuevo-estilo)
Transmisión HW15710 (10 adelante y 2 reveses)
Eje delantero 1×HF9 (9 toneladas)
Árbol propulsor HC16, 16Tons
Dirección Dirección hidráulica ZF8118 con ayuda del poder.
Embrague

Embrague seco monodisco de la bobina-primavera, diámetro 430m m, actuando hidráulicamente con

 

ayuda del aire

Neumático del borde Neumático radial 11.00R20,12.00R20,12.00R24
Base de rueda 3600+1350 (milímetro)
Dimensión total 8375×2496×3450 (milímetro)
Cuerpo del cargo 5600×2300×1500 (milímetro), inferior: 8m m, lado: 6m m
El peso en vacío 12300 (kilogramo)
Peso bruto 25000 kilogramos
Velocidad máxima 75km/h
Color Blanco, rojo, verde, de oro y así sucesivamente.
 


Usos:

 

trabajando para la minería, negocio de construcción, muelles, para transportar el suelo, arena, piedras y así sucesivamente.

 

Ventaja competitiva:

 

1)consumo de combustible bajo
2) bastante fuerte motor

3)con toda clase de modelo de camión, que puede satisfacer su requisito
4)las partes fundamentales adoptan los productos superiores de la tecnología del mundo
5)de acuerdo con soporte técnico fuerte y tecnología llana superior haga los camiones con alto

calidad y más confiable

6)la fuente rápida y eficiente de los recambios le trae más conveniente

7)Estructura corporal optimizada del cargo, rigidez ligera, alta, capacidad de carga grande

8)Usando el acero de alta resistencia, tiene vida de servicio larga

9)Optimizó la estructura de aislamiento tiene el mejor efecto de aislamiento.

10)Estructuras de caja y selecciones múltiples del dispositivo

11)El sistema de control hidráulico inteligente ayuda a evitar la operación del error, tiene seguridad más alta y

 

eficacia de funcionamiento.

12) El parabrisas delantero y la combinación de espejos grandes para eliminar los puntos ciegos, visión excelente;

13) en el durmiente con la red de la protección de la seguridad;

14)El sistema eléctrico de la elevación del taxi, reduce intensidad de trabajo, facilita mantenimiento del vehículo.

15)plazo de expedición rápido, podemos producción del arange según sus necesidades exactamente y

rápidamente

16) la importación profesional y la exportación que tratan precedure, hacen una eficacia más alta del despacho de aduana

17)precio competitivo, rentable

 

20 6X4 de CBM 30 - 40 de la tonelada SINOTRUK sistema de elevación delantero del camión volquete LHD 371 HP20 6X4 de CBM 30 - 40 de la tonelada SINOTRUK sistema de elevación delantero del camión volquete LHD 371 HP

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SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

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10 Años
shandong, jinan
Desde 1956
Tipo de empresa :
Fabricante
Total anual :
7,053,512,363-7,090,000,000
Número de empleados :
30000~36000
Nivel de certificación :
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