Cuando se encuentran irregularidades en la carretera, la varilla del pistón (Ø14-22mm) se fuerza hacia abajo en el tubo de presión
El fluido hidráulico (aceite sintético ISO VG 68) se desplaza a través de orificios calibrados con precisión en el conjunto de válvulas de pistón
La pila de válvulas de compresión de varias etapas (compuesta por 5-7 barras de acero con resorte) restringe progresivamente el flujo de fluido, creando una resistencia controlada
Simultáneamente, el pistón flotante comprime la carga de gas nitrógeno (4,5 ± 0,5 bar) en el tubo de reserva
Serie de absorbedores de choque
Certificado