1. Revestimientos de hormigón prensado de monobloque con pinza P

La trama de hormigón prensado de un solo bloque tiene una longitud total de 2750 mm y un peso aproximado de 270 kg.que tiene una sección transversal trapezoidal con una anchura de 154 mm en la parte superior y 250 mm en la parte inferior y una altura de 210 mm en el asiento del carrilEl sleeper está pre-estresado con 18 hebras de acero de alta tracción (HTS) de 3×3 mm de diámetro y 126 mm de diámetro enlaces de acero suave.La resistencia al trituración del hormigón durante 28 días no es inferior a 525 kgEl carril se coloca sobre una almohadilla de goma de 130×130 mm con ranuras.

A. Revestimientos de hormigón PCS-12 y PCS-14

El tractor de hormigón PCS-12 es el tipo de tractor de hormigón prestrensado para su uso en líneas BG con rieles de 52 kg y clip elástico.El tipo PCS-14 de trineo de hormigón es el tipo para su uso con un carril de 60 kg y un clip elástico para el carril., que ha sido estandarizado en el ferrocarril indio.

2. Tipo de tramos de hormigón de posttensión de monobloque para BG

En la India, la primera fábrica para la fabricación de mono-bloque tipo post-tensión de hojas de hormigón fue fundada en Allahabad en colaboración con M/s Dyckerhoff y Widmann (D&W) de Alemania.

El tamaño de la cama es de 2750 mm de longitud, 160 mm (arriba) y 200 mm (abajo) de ancho en el centro, 180 mm de profundidad en el centro y 295 kg de peso.31t fuerza de pretensión final, 550 kg/cm2 de resistencia mínima del hormigón en 28 días, 450 kg/cm2 de resistencia mínima del hormigón en el momento de la aplicación de la pretensión.

3. Sleepers de un solo bloque de la RPC para MG (PCS-17)

El diseño de los trapeadores PRC de bloque mono (PCS-17) se ha estandarizado recientemente para MG, que tiene una sección transversal trapezoidal similar a la del trapeador BG.El hormigón debe tener una resistencia a la compresión de 28 días de 525 kg/cm2 con una longitud de 2000 mm y 158.5 kg de peso.Doce hebras de alambre HTS de 3 × 3 mm tensadas a una fuerza inicial de 2730 kg de tramos de China pueden utilizarse para el carril 90R con clip elástico y revestimiento de nylon lleno de vidrio (GFN 66) y en las planchas de suela.

4- Dos bloques de RCC para BG.

El diseño de un RCC de dos bloques para BG ha sido estandarizado por RDSO en el ferrocarril indio.

5- Es una cama de concreto de dos bloques.

Recientemente, se ha desarrollado un sleeper de concreto de dos bloques para su uso en MG. El sleeper consta de dos bloques de concreto de cemento. Cada uno pesa alrededor de 36 kg, incluido un refuerzo MS de 7 kg.Los bloques de relieve están conectados por una barra de corbata de ángulo de sección de 55 × 50 × 6 mm y 1El carril está instalado en el bloque del sleeper mediante un arreglo de clip y pernos o una perilla de polietileno y un tornillo de carril.

Los ferrocarriles indios han estado modernizando sus vías rápidamente para satisfacer las necesidades de transporte de tráfico ocupado.