Existen varias categorías de materiales disponibles para la construcción naval, con variaciones de grosor, anchura y longitud/diámetro interno.que está disponible en bordes cortantes y no cortantes. El espesor de la placa puede variar de 6 mm a 50 mm, mientras que la anchura puede variar de 1500 mm a 3000 mm. La longitud de la placa depende de si tiene bordes cortantes o no cortantes,con bordes cortantes con un rango de longitud de 3000 mm a 15000 mm y bordes no cortantes de 1300 mm a 3000 mm.

Otra categoría de material de construcción naval es la bobina de construcción naval, que también tiene bordes cortantes y no cortantes.mientras que la anchura puede variar de 1500 mm a 2000 mmLa longitud de la bobina con bordes de corte puede variar entre 760+20 mm y 760-70 mm, mientras que la longitud de la bobina sin bordes de corte está entre 1510 mm y 2010 mm.

Parámetros técnicos:

Existen varios grados diferentes de acero que se utilizan para diversos fines en la construcción y otras industrias.Cada grado tiene requisitos específicos para su composición química con el fin de cumplir con ciertas normas de rendimiento.

Este grado de acero requiere un contenido máximo de carbono del 0,22%, y el contenido de manganeso debe ser igual o superior a 2,5 veces el contenido de carbono.10% y 0El contenido máximo de azufre es del 0,40%, y no se requiere el contenido de aluminio, niobio o vanadio.

El acero de grado B tiene un contenido máximo de carbono del 0,21%, y el contenido de manganeso debe estar entre el 0,60% y el 1,00%, el contenido de silicio es el mismo que el del grado A (entre el 0,10% y el 0,35%),y el contenido máximo de fósforo es 0El contenido máximo de azufre es del 0,40%, y no se requiere el contenido de aluminio, niobio o vanadio.

Tanto el acero de grado D como el acero de grado E tienen un contenido máximo de carbono del 0,21% y el contenido de manganeso debe estar entre el 0,60% y el 1,00%.y el contenido máximo de fósforo es 0La principal diferencia entre los grados D y E radica en el contenido máximo de azufre; para el grado D es del 0,04%, mientras que para el grado E es del 0,04% pero con un contenido mínimo de aluminio del 0,015%.

Estos grados de acero tienen un contenido máximo de carbono del 0,18%, y el contenido de manganeso debe estar entre el 0,70% y el 1,60%.La principal diferencia entre A32/D32/E32 y A36/D36/E36 está en el contenido de vanadio; A36/D36/E36 requieren un contenido mínimo de vanadio del 0,015%, así como un rango de contenido de aluminio y niobio.

Aplicaciones:

La placa de acero de construcción naval es un tipo de placa de acero diseñada específicamente para su uso en proyectos estructurales de construcción naval y mar adentro.La placa de acero se procesa mediante diversas técnicas para garantizar que cumple con requisitos específicos como la alta resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión y los impactos.

En los proyectos de construcción naval, la placa de acero se utiliza para construir varios componentes del barco, como el casco, la cubierta y los mamparos.El uso de esta placa de acero especializada asegura que el barco sea lo suficientemente fuerte como para soportar las duras condiciones del océano y pueda transportar carga y pasajeros de forma segura.

En los Proyectos Estructurales de Océano Offshore, la placa de acero se utiliza para construir plataformas petroleras, plataformas y otras estructuras en alta mar.Estas estructuras están sujetas a fuertes corrientes oceánicas y condiciones climáticas adversas y requieren un alto nivel de resistencia y durabilidad para garantizar un funcionamiento seguro y la longevidad de la estructura.

Embalaje y envío:

Las placas de acero de construcción naval se empacan en palets de madera o paquetes con envoltura de plástico para protegerlas durante el transporte.

Envío:

Las placas de acero de la construcción naval se enviarán por vía marítima. El plazo de entrega puede variar según el destino y el método de envío elegido por el cliente.