Los cojinetes de las ruedas son una de las partes clave del automóvil, su función principal es soportar el peso y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo, lo que requiere que no solo pueda soportar la carga axial sino también la carga radial.Las unidades de rodamientos de rueda son los rodamientos de bolas de contacto angular estándar y los rodamientos de rodillos cónicos desarrollados sobre la base de uno de los dos juegos de rodamientos, con un buen rendimiento de ensamblaje, puede omitir el ajuste de la holgura, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga , los rodamientos sellados con grasa precargados, los sellos de cubo y el mantenimiento omitido de la rueda externa, etc., han sido ampliamente utilizados en automóviles, el camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.

El rodamiento de rueda de primera generación es un componente de rodamiento de contacto angular de doble fila.

El rodamiento de rueda de segunda generación tiene una pista de rodadura exterior para la brida de retención del rodamiento, el manguito del rodamiento puede fijarse simplemente con una tuerca en el eje.Hacer que el mantenimiento del automóvil se vuelva fácil.

Las unidades de cojinetes de cubo de rueda de tercera generación son unidades de cojinetes y sistema de frenos antibloqueo compatibles con ABS.Unidad de cubo de rueda diseñada con brida interior y brida exterior, brida atornillada en el eje de transmisión, todos los cojinetes de la brida exterior montados juntos

La unidad de rodamiento de cubo de cuarta generación es el CVJ y el rodamiento hecho de un todo, para resolver la técnica anterior porque el cubo y la estructura integrada de la junta de velocidad constante hacen que el tamaño de la rueda aumente debido a la desventaja de un mayor peso.Las características son: no es necesario ajustar la holgura del ensamblaje del rodamiento, el proceso de ensamblaje del rodamiento es más racional, el volumen más ligero disminuye, la grasa desechable después del uso se ajusta casi permanentemente, reduce el costo total de producción, más propicio para la popularidad masiva