Descripción de aluminio del buque de petróleo:

de 3 árboles de aceite de gasolina del depósito remolque semi adoptar concepto de diseño avanzado. También podemos producir los remolques del petrolero para diverso líquido como el combustible, la gasolina, el agua, el aceite de palma etc.

Para asegurarse de la seguridad, nuestros remolques estándar para adoptar las válvulas inferiores de la emergencia. Esto puede ayudar a los petroleros para prevenir salida del aceite, cuando sucede la emergencia.

El equipo avanzado procesan a los mayores parte de los remolques del petrolero del combustible y los componentes del remolque. También adoptamos la marca famosa de partes, como la válvula de frenado de JOST, de WABCO etc.

Ventajas del remolque de aluminio del buque de petróleo semi:

1. Cuerpo ligero del remolque, más económico y práctico

El buque de petróleo de aluminio es más ligero que el petrolero de acero de carbono, que reduce el consumo de combustible y el desgaste del neumático durante el transporte, así reduciendo el funcionamiento y costes de mantenimiento diarios.

2. Resistencia a la corrosión fuerte y vida de servicio larga

El aluminio tiene buena compatibilidad con la mayoría de los medios y de la comida, gama ancha del transporte, coste de mantenimiento bajo, no fácil al moho, fácil limpiar.

3. Buena ductilidad para mejorar seguridad y para eliminar peligros ocultados

El cuerpo del tanque se hace del aluminio con el buen alargamiento y de alta resistencia. No es fácil estallar.

4. Reciclado y alta tarifa de recuperación

El aluminio tiene un valor muy alto de la recuperación, que puede ahorrar con eficacia el coste de operación de empresas.

Los recambios de aluminio del buque de petróleo muestran:

Demostración de aluminio de la fábrica del buque de petróleo:

Envío de aluminio del buque de petróleo:

: de petróleo 33000L, 34000L, 35000L del buque envío de aluminio del remolque semi por 40HQ los árboles del envase 2 o 3 árboles.

B: El otro remolque cúbico del petrolero del aceite semi se transporta en buque de carga a granel o nave del transbordo rodado.