309-66090020 equipo de KATO Seal Kit Cylinder Repail de 30966090020 excavadores
Descripción: Este equipo del sello es equipo del sello del cilindro hidráulico, compatible para el sello del cilindro de KATO.Hydraulic que los equipos se utilizan para sellar el hueco entre diversas piezas del cilindro hidráulico. La función de los equipos del sello del cilindro hidráulico es prevenir salida del aceite, para asegurar la presión de trabajo del sistema hydráulico, para mantener su poder.
Nombre de producto | 309-66090020 equipo de KATO Seal Kit Cylinder Repail de 30966090020 excavadores |
Marca | SUNCAR |
MOQ | 10 sistemas |
Material |
PU, de goma, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Feuture |
Resistencia de la dureza/de desgaste/resistencia de la temperatura de High&low |
Pago | Paypal, T/T, Western Union, , transferencia bancaria |
Detalles de Paking | Los PP empaquetan el interior, caja del cartón afuera. |
Lugar original | Guangdong, China |
Modo de transporte |
Por el aire, por el mar, por expreso (Fedex, UPS, DHL, TNT etc.) |
Certificación |
ISO9001 |
Modelo compatible | KATO |
Disponibilidad |
En existencia |
AppluC-A-Tion | Sistema de Excavator&Hydraulic |
Dureza | 70-90 orilla A |
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Introducción material:
Caucho de nitrilo (NBR)
Tiene la buena resistencia térmica, la resistencia de desgaste, el diverso aceite lubricante, la grasa, el aceite y mezcla de gases, temperatura aplicable -30~120 grados de cent3igrado, pero no puede ser utilizado en añadidos extremos conteniendo aceite de la presión del aceite hidráulico y del engranaje del éster del fosfato, funcionamiento estable en gasolina y aceite mineral del punto bajo de la anilina.
Caucho de Polyacrylate (ACM)
Resistencia de aceite, resistencia térmica, resistencia de abrasión, resistencia de ozono, resistencia de radiación ultravioleta, especialmente resistencia al agente extremo de la presión que contiene el aceite lubricante, el aceite del engranaje, el aceite de motor, el aceite, el aceite hidráulico del petróleo, el etc., convenientes para el trabajo cent3igrado de los grados -30~150.
Caucho del flúor
La resistencia de envejecimiento, resistencia térmica, resistencia de aceite, casi todo el aceite lubricante, aceite combustible, gasolina, en añadidos extremos conteniendo aceite de la presión no es fácil de endurecer, sino que la resistencia fría, resistencia de desgaste da alta temperatura es deformación pobre, permanente de la compresión es grande, conveniente para la temperatura -20~250 grados de cent3igrado.
Goma de silicona
Con resistencia excepcional de la temperatura del cielo y tierra, puede ser utilizado durante mucho tiempo en 150 grados de cent3igrado sin cambio del funcionamiento; Puede ser utilizado para 10000h bajo 200 condiciones de trabajo, y puede mantener su flexibilidad y ozono y resistencia a las inclemencias del tiempo únicos en el rango de la temperatura de trabajo -70~260.
Tiene estabilidad química excepcional, estabilidad, antifricción termales y uno mismo-lubricidad, y su temperatura que se agrieta está sobre 400. como consecuencia, él puede actuar normalmente en una temperatura de -200 a 300 grados de cent3igrado a excepción del flúor libre y los metales del álcali, tiene resistencia a la corrosión excelente a las sustancias químicas, a los solventes, a los hidróxidos y a los ácidos.
El caucho de nitrilo comparado con el material de goma del flúor es utilizar una amplia gama de sello de aceite, el coste es bajo, pero la resistencia térmica y el aislamiento ha mejorado perceptiblemente, pero el coste es más alto, y todavía tiene cierto commonness adverso de materiales de goma ordinarios, tales como resistencia de desgaste pobre y la vida de servicio corta, particularmente respuesta sensible al eje excéntrico, tal como fenómeno de la salida es sello de aceite de common.PTFE es relativamente un producto con el alto contenido técnico, que es la dirección del desarrollo del sello de aceite en el futuro [2].
Al seleccionar el material para el sello de aceite, la compatibilidad del material al medio de trabajo, la adaptabilidad a la gama de temperaturas de trabajo y la capacidad siguiente del labio al eje giratorio en la velocidad deben ser consideradas. En general, la temperatura del labio del sello de aceite es 20~50℃ más alto que la temperatura del medio de funcionamiento. La gama de trabajo de sello de aceite se relaciona con los materiales usados en sello de aceite: -40~120℃ para el caucho de nitrilo (NBR), -30~180℃ para el caucho de Alec (ACM), y -25~300℃ para el fluororubber (FPM).