BOMBAS DE VACÍO DE TORNILLO SECO
GXS 160
EL SOCIO PREFERIDO
Edwards es líder mundial en el diseño, tecnología y fabricación de bombas de vacío con más de 95 años de historia y más de 75 años de experiencia en fabricación.
Edwards cree en ofrecer resultados que aporten valor a nuestros clientes utilizando nuestra amplia experiencia en la industria para identificar y aplicar soluciones a sus problemas. Utilizando las técnicas de modelado más innovadoras y actualizadas, podemos optimizar la configuración de bombeo para los clientes con el fin de proporcionar un diseño de sistema que ofrezca el máximo rendimiento de la manera más fiable y rentable.
BOMBAS Y COMBINACIONES DE TORNILLO SECO GXS
Nuestras nuevas bombas secas GXS llevan el rendimiento del vacío al siguiente nivel. Con una tecnología de tornillo única y accionamientos de alta eficiencia líderes en el mundo, que permiten un control avanzado de la temperatura y largos intervalos de servicio, se le garantiza las mejores velocidades de bombeo de su clase y bajos costos de funcionamiento durante muchos años.
Tecnología innovadora de tornillo GXS
1. Soporte de eje de doble extremo
• El diseño sin voladizo proporciona un soporte de rotor seguro para una vibración extremadamente baja y una fiabilidad de arranque superior, especialmente en procesos agresivos
• Manejo superior de líquidos y polvos. Las pruebas demuestran una capacidad de manejo de cinco litros de agua y un kilogramo de polvo fino
2. Rodamientos y lubricación
• Los engranajes lubricados con aceite eliminan la grasa y la necesidad de mantenimiento periódico
• Utiliza rodamientos de calidad avanzada y aceite de propósito especial con baja presión de vapor para la compatibilidad de la aplicación y una vida útil muy mejorada
3. Tecnología avanzada de sellado de eje
• Los sellos de larga duración sin contacto con sello de laberinto de bloqueo de aceite integral proporcionan un sellado altamente eficaz
• Combinado con una purga de sellado de seis litros por minuto, la caja de cambios está protegida de la contaminación y el espacio de vacío se mantiene libre de aceite
Impulsor GXS
4. Tecnología de motor y accionamiento líder en el mundo
• Los motores de muy alta eficiencia con accionamientos electrónicos ofrecen el máximo rendimiento de par para procesos difíciles
• El motor herméticamente sellado elimina las fugas de aceite y mejora la fiabilidad de la bomba
• Los motores y accionamientos refrigerados por agua proporcionan una mayor fiabilidad y una larga vida útil para reducir los costos de servicio
5. Diseño avanzado del mecanismo de bombeo
• El diseño mejorado del rotor tipo tornillo da como resultado una compresión suave y gradual a lo largo de la longitud del rotor para un mejor control térmico y
bombeo optimizado a todas las presiones de entrada
• La gestión térmica integrada y las características únicas de diseño del rotor y el estator proporcionan capacidad de bombeo de gas argón a plena concentración
• Las técnicas de mecanizado avanzadas y las características de diseño eliminan la necesidad de recubrimientos de rotor, manteniendo un rendimiento de vacío final excelente
• La tecnología de fabricación y el diseño mejorados contribuyen a una baja vibración y un funcionamiento extremadamente silencioso sin silenciador
6. Mecanismo de refuerzo Roots
• Diseño de refuerzo de vacío de alta eficiencia
• Optimizado para el máximo rendimiento con gestión térmica automática
Datos técnicos:
Unidad | GXS 160 | ||
Velocidad de bombeo máxima | m³/hr(cfm) | 160(94) | |
Presión última (sin purga) | mbar(Torr) | 7x10⁻³(5.3x10⁻³) | |
Potencia a plena carga | @presión última | kW(hp) | 3.8(5.1) |
@carga de bombeo máxima | kW(hp) | 5.0(6.7) | |
Eléctrico | Opciones de suministro | Alto voltaje | 380-460V 3Ø 50/60Hz |
Bajo voltaje | 200-230V 3Ø 50/60Hz | ||
Conexión | Alto voltaje | Harting Han K 4/4-F | |
Bajo voltaje | |||
Acoplamientos de vacío | Entrada | ISO 63 | |
Escape | NW40 | ||
Agua de refrigeración | Presión de suministro (máx.) | bar(psig) | 6.9(100) |
DP a través de la bomba (mín.) | bar(psig) | 1.0(14.7) | |
Caudal @ DP mín. | l/min(gal/min) | 4.0(1.1) | |
Temperatura | °C(°F) | 5-40(41-104) Todas las variantes | |
Conexión | 3/8" BSP Macho (G 3/8") | ||
Gas de purga* | Presión | bar(psig) | 2.5-6.9(36-100) |
Servicio ligero | sl/min | 12 | |
Servicio medio | sl/min | 18-52 | |
Conexión | Swagelok*ؼ"tubo con olve | ||
Purga de alto flujo/lavado con disolvente | Presión de suministro | bar(psig) | 2.5-6.9(36-100) |
Conexión de la válvula de control | Swagelok*Ø3/8"tubo con olve | ||
Conexión del filtro | ½"NPT Hembra | ||
Conexión del disolvente | 3/8"BSP Macho(G 3/8") | ||
Masa | Kg(Ibs) | 305(672) | |
Ruido (con tubo de escape adecuado) | dB(A) | <64 | |
Temperatura de funcionamiento | °C(°F) | 5-40(41-104) | |
Contrapresión de escape (MÁX.) | mbar(psia) | 1400(20) | |
Clasificación IP del sistema | Estándar | 21D | |
Lubricación | Tipo | PFPE Drynert®25/ 6 | |
Volumen | l(gal) | 0.7(0.2) | |
Supervisión y control | Estándar | Control | Panel frontal "Dashboard" Serial-RS 232 |
Supervisión | Servidor web Ethernet | ||
Opción | Control | Paralelo-MCM Micro TIM | |
Control y supervisión | Profibus DP Terminal de visualización de la bomba (PDT) |
||
Supervisión | Fab Works | ||
*Bomba combinaciones |
Servicio ligero | Purga de sello de eje solamente | |
Servicio medio | Purga de sello de eje, purga de alto vacío,,Purga de entrada, lastre de gas variable y purga de escape (con sensor de presión de escape) | ||
Servicio medio + | Como servicio medio, más purga de alto flujo/lavado con disolvente |
Dimensiones (mm):
A:195(7.68)
B:220(8.66)
C:285.9(11.26)
D:346.5(13.64)
E:879.5(34.63)
F:83(3.27)
G:209.4(8.24)
H:568(22.36)
J:150(5.9)
K:1092(42.99)
L:390(15.35)
M:250(9.84)