Las especificaciones del compresor ZF:
- El refrigerante: R404/R22 50 Hz
- Baja temperatura
- Entre 2 y 15 CV
- Un modelo para los refrigerantes multifluidos R-404A, R-407A, R-134A, algunos modelos y R-22
- Alta tolerancia a los movimientos del líquido gracias a su conformidad con el rodamiento axial y radial
- Gran envolvente de funcionamiento y baja capacidad de condensación hasta 10 °C
- Inyección de líquido fácil, eficiente y fiable con válvula de control de temperatura de descarga (DTC)
- Disponibilidad de la tecnología Copeland Scroll Digital®
Compresor de rodaje de refrigeración Copeland ZF41KQE-TFD-551
- El compresor de desplazamiento de Copeland.
- Número de modelo:ZF41KQE-TFD-551.
- el refrigerante de trabajo R134a y R404a.
- 380V. ¿Qué es eso?
- con gafas de visión.
- hasta -40 grados.
- La inyección de vapor es un método versátil para mejorar la capacidad y la eficiencia del sistema en muchas aplicaciones comerciales de refrigeración.Tradicionalmente, la única forma de disfrutar de los beneficios adicionales de este tipo de subenfriamiento mecánico era con un compresor de tornillo grande o dos compresores recíprocos semihérmicos.Ahora el compresor Copeland Scroll® permite ganancias de rendimiento significativas con un solo compresor.La inyección de vapor en medio del proceso de compresión aumenta significativamente las capacidades y la eficiencia. Compresores de rollo en refrigeración Construcción sobre el éxito de los compresores de rollo en el mercado de refrigeración en todo el mundo, Emerson Climate Technologies, Inc.Incluye la familia ZF*KVE de rollos de refrigeración de alta eficiencia con inyección de vapor dedicados a aplicaciones de baja temperatura. Vapor Injection Circuit for Low Temperature Applications The new scroll range includes 6 models from 4 to 15 HP and is designed to offer high efficiency levels at low evaporating temperatures with R404A and R507Es la opción ideal para unidades de condensación, bastidores paralelos y sistemas de refrigeración distribuidos.Copeland Scroll con inyección de vapor El ciclo del compresor de rollo ZF*KVE es similar a un ciclo de dos etapas con enfriamiento interetapa, pero con un solo compresorLa etapa superior consiste en extraer una parte del líquido condensador y expandirlo a través de una válvula de expansión en un intercambiador de calor que actúa como un subcooler.El vapor sobrecalentado se inyecta entonces en un puerto intermedio en el compresor de rolloEl enfriamiento adicional aumenta la capacidad del evaporador.

Encuentre más tipos de ZF a continuación y póngase en contacto con nosotros para obtener más información:
Número de modelo. |
No HP |
Disp. cc/rev |
temperatura de evaporación: °c |
-40 años. |
- 35 años. |
-25 años. |
-15 años. |
- 5 años |
0 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
2 |
34 |
900 |
1134 |
1600 |
2450 |
3300 |
3960 |
ZF08KQE TFD550 |
2.5 |
41.9 |
1100 |
1433 |
2100 |
3150 |
4200 |
5040 |
ZF09KQE TFD550 |
3 |
46.4 |
1200 |
1500 |
2300 |
3300 |
4700 |
5600 |
ZF11KQE TFD550: el motor de la línea |
3.5 |
57.5 |
1500 |
1800 |
2800 |
4100 |
5800 |
7000 |
ZF13KQE TFD551 |
4 |
67.8 |
1700 |
2100 |
3200 |
4800 |
6900 |
8200 |
ZF15KQE TFD551 |
5 |
83.3 |
2100 |
2600 |
3900 |
5800 |
8300 |
10000 |
ZF18KQE TFD551 |
6 |
98.8 |
250 |
3100 |
4800 |
6900 |
10000 |
12000 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
7.5 |
126 |
3060 |
3800 |
580 |
8500 |
12300 |
14700 |
El objetivo es: |
10 |
166 |
4350 |
5300 |
8200 |
12200 |
17500 |
20800 |
Las condiciones de los vehículos no deben ser iguales a las de los demás vehículos. |
13 |
204 |
5200 |
6400 |
10000 |
14800 |
21300 |
25500 |
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 |
15 |
244 |
6000 |
7400 |
11400 |
16900 |
24500 |
29300 |
1Las ventajas de la tecnología de desplazamiento combinadas con las ventajas de la inyección de vapor: • Menor coste inicial: el aumento de la capacidad de refrigeración conduce al uso de compresores más pequeños o menos.
• Bajos costes de explotación: las mejoras de eficiencia permiten a ZF*KVE superar a los compresores alternativos y reducir significativamente el consumo de energía.
• Protección del medio ambiente: una mayor eficiencia permite ahorrar energía y reducir las emisiones de CO2.
• Compacidad: el peso y las dimensiones de los equipos de refrigeración se reducen con el aumento de la capacidad por compresor.
• Estabilidad del sistema: el efecto mejorado de la inyección de vapor es proporcional a la relación de presión, por lo que la capacidad entregada corresponde constantemente a la carga estacional asociada
