Nuestra plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada de KG940A ha optimizado el sistema hydráulico, componentes del brazo del taladro, y piezas del carro en base de la perforadora de la correa eslabonada de KY140A. Específicamente, el tipo máquina de KG940A tiene una velocidad de rotación más alta del 14%, y longitud más grande de la propulsión del 10%, tomándole muy una decisión rentable.
Las ventajas de KG940A comparan con KY140A
| KG940A | KY140A | Ventaja | |
| Desplazamiento del portador | Un portador de desplazamiento más grueso y más fuerte, un cristal de exposición más bajo de la fricción | Portador de desplazamiento de acero del canal | Una rigidez más alta y una fricción más baja | 
| Piezas que caminan | Reductor que camina (con el freno hidráulico) de China | Reductor que camina importado (sistema de frenos dual hidráulico y mecánico) | Una clasificabilidad más fuerte y un sistema de frenos más confiable | 
| Sistema hydráulico | bomba 28,2 | 32 bomba, nuevo tipo grande grupo de la válvula, nuevo tipo conector, auge que camina | Un flujo más alto, una resistencia más baja, operación conveniente, y un mejor aspecto | 
| Sistema neumático | Vávula de bola | Tipo válvula de la válvula de diapositiva de gas de afectación | Mejore la experiencia de funcionamiento | 
| Velocidad de rotación | 62r/min (motor diesel: 1700r/min) | 71r/min (motor diesel: 1700r/min) 100r/min (motor diesel: 2400r/min)  |  			una velocidad de rotación más alta del 14% | 
| Velocidad de alimentación | 530mm/s | 580mm/s | velocidad de una alimentación más alta del 10% | 
Especificaciones
| Dureza de la roca | F=6-20 | 
| Diámetro de agujero | Ф105-165mm | 
| Profundidad económica del taladro | los 25m | 
| Velocidad giratoria | 0-100r/min | 
| Esfuerzo de torsión de la rotación | los 2800N.m | 
| Presión | 1.0-2.4Mpa | 
| Consumo del aire | ³ /min del 12-24m | 
| Capacidad de elevación | 22000N | 
| Tipo de la propulsión | Hidráulico-cilindro-cadena | 
| Longitud de la propulsión | 3000m m | 
| Velocidad de la propulsión | 580 mm/s | 
| Tamaño de la barra de taladro | Φ76×3000mm/Φ89×3000mm | 
| Clasificabilidad | 30° | 
| Separación de tierra | 320m m | 
| Velocidad que camina | 0-2.0km/h | 
| Ángulo de levantamiento del carro | 180° | 
| Ángulo del oscilación del carro | 95° izquierdo, 50° derecho, 145° total | 
| Ángulo de echada del brazo del taladro | Abajo de 25°, encima de 45°, 70° total | 
| Ángulo del oscilación del brazo del taladro | 45° izquierdo, 45° derecho, total el 90° | 
| Flotación máxima del marco | ±10° | 
| Remuneración del carro | 1200m m | 
| Motor diesel | YC-4D80 (58KW, 2400r/min) | 
| Dimensión total (L×W×H) | 5355×2215×2365m m | 
| Peso total | 6000kg | 
| Nota | mecanismo de arrastre Neumático-hidráulico | 
Recomiende los recambios para la plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada de KG940A
| Diámetro de la broca | 115m m | 
| Barra de taladro (Diameter×L) | Φ76×3000mm | 
| Martillo del taladro | HD45A | 
