CIMC 3 ejes 35cbm 50 toneladas de carga pesada en forma de U para el transporte
El remolque hidráulico se utiliza para el transporte de carga a granel, carbón, mineral y materiales de construcción.generalmente equipados con excavadoras.
Ventajas
1Tecnología avanzada, el remolque QINGDAO CIMC adopta la tecnología original alemana.
2- Menor consumo de combustible. En comparación con el resto de camiones de carga útil, el peso de la tarra del CIMC se reduce en un 20% ~ 40% (alrededor de 1 tonelada).el consumo de combustible es de 4 a 5 litros menos en una distancia de 100 km .
3. Descarga rápida y menos residuos. El interior del cuerpo del remolque del remolque CIMC es suave y sin bolsillos en las esquinas. Por lo tanto, la descarga del remolque puede ser más rápida.
4El centro de gravedad más bajo (200-300 mm) debido a la ausencia de endurecedores, aumenta la estabilidad.
El remolque de punta está diseñado para su uso en estivadores y para el transporte de la piedra triturada, el suelo, el carbón y el material de tierra.
Estructura de acero
El material:El acero de aleación baja de alta resistencia Q345 (resistencia de rendimiento de 350Mpa) se utiliza para soldar I-Beam y Q235 (resistencia de rendimiento de 235Mpa) se utiliza para las piezas fabricadas.
Los rayos principales: 500 mmx146 mmx6 mm vigas principales de sección I soldadas por telaraña.
Tecnología avanzada: las partes principales y los componentes del remolque se procesan con equipos avanzados.todos los subconjuntos son inyectados para mejorar la adhesión de la pintura y se pintan antes de ensamblar.
El chasis: Para garantizar una estructura óptima para el manejo de carga y una carga útil más grande, el chasis se fabrica como una estructura de marco espacial de acero de alta resistencia,Válvula longitudinal soldada de acero 16Mn y pieza transversal integrada.
Eje: Ejes nacionales e importados de alto rendimiento con sistema ABS opcionalmente disponibles pueden aumentar significativamente la seguridad de conducción.
Suspensión: Alta resistencia y resistencia a los impactos: se adopta un nuevo tipo de suspensión con diseño de conexión de varilla patentado, que garantiza un rendimiento en condiciones de carretera accidentada y una vida útil más larga.
Caja de herramientas: Caja de herramientas desmontable a prueba de agua de gran capacidad.
La viga longitudinal y el elemento transversal de acero estructural laminado en caliente de acero soldado de 16Mn se ensamblan y soldan para el ensamblaje del chasis.El chasis terminado ofrece resistencia a la flexión y la deformación con la rigidez y la resistencia adecuadas.
La estructura probada y comprobada de la caja de carga está construida con acero perfilado, placa corrugada y estaca de acero prensada por molde.
El freno de aire de doble circuito con válvula de liberación rápida y repines rápidos del cilindro de la rueda garantiza una operación segura en carretera y fuera de carretera.
Especificación
Dimensión general | 10,435*2,500*1,600 mm |
Luz principal | Altura del haz: 500 mm Placa media doble: 10 mm |
Plataforma espesor | 8 mm |
espesor de las paredes laterales | 6 mm |
El material | T700 |
¿ Qué pasa? | Hyva 202 |
El alfiler del rey | Estándar 2' intercambiable |
Equipo de tierra | La norma 28T del CIMC |
El eje | Marca FUWA, 3*15T |
Suspensión | Suspensión normal |
Fuente de hojas gruesas | 10/10/10 ((16MM) |
El neumático | Moneda doble, 1100R20, 13 piezas |
El borde | 8.0, 13 piezas |
Válvula de freno | Estándar |
La cámara de frenos | 6 piezas |
Cargador de ruedas de repuesto | 2 piezas |
Caja de herramientas | 1 piezas |
Sistema eléctrico | Sistema de iluminación estándar chino de 24 V |
Lámpara de marcado lateral | Lámpara de LED |
Imágenes de los remolques de los tiradores de 35CBM