Especificaciones
Número de modelo :
KPD
Lugar de origen :
China.
Cantidad mínima de pedido :
1 juego
Condiciones de pago :
T/T
Capacidad de suministro :
300 conjuntos por año
Tiempo de entrega :
60 días
Detalles del embalaje :
lona
Nombre :
Trolley de transferencia
Material de las ruedas :
acero
Freno :
Frenos de motor eléctrico
Aplicación :
Almacén, fábrica, hospital
El material :
acero
Utilización :
Transporte
Garantización :
1 año
Descripción

35 toneladas remolque industrial de baja tensión de suministro de energía ferroviaria en interiores

 

Como su nombre sugiere, the low-voltage trailer is a kind of equipment that uses the low-voltage track power supply mode to provide power to the electric flat car motor and drive the wheels through the electrical control systemAhora se utiliza ampliamente.

El remolque de baja tensión de la serie KPD es un coche plano eléctrico de baja tensión de 36 V monofásico (trifásico) propulsado por rieles, que es alimentado por rieles.El gabinete de control del transformador de paso a tierra reducirá el AC monofásico (trifásico) 380V a monofásico (trifásico) 36V, alimentarlo al coche plano a través de la pista, y luego impulsarlo a una fase (tres fases) AC 380V a través del transformador de paso a cabo a bordo.Fuente de alimentación de motor condensador monofásico para automóviles planos.

 

 

 

Parámetros técnicos para los carros eléctricos de baja tensión de la serie KPD
Modelo El KPD-6t El KPD-10t El KPD-16t El KPD-25t El KPD-40t El KPD-63t El KPD-100t El KPD-160t KPD-200t
Carga nominal (t) 6 10 16 25 40 63 100 160 200

Tamaño del mostrador

(mm)

Duración 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000 8200
  Ancho 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800 3000
  Alturas 550 550 600 650 700 850 900 1100 1250
Velocidad (m/min) 30 30 30 30 25 25 20 20 18
Base de las ruedas A ((mm) 2000 2200 2200 2500 2800 3200 3600 5000 5000
Distancia medial de la vía C ((mm) 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1650 2000 2000
Diámetro de la rueda (mm) 400 400 400 500 500 600 700 700 700
El espacio libre en el fondo ((mm) 50 50 50 60 60 60 60 70 70
Radius mínimo de giro 30 35 50 55 60 80 100 100

Modelo del motor / potencia

(Kw)

El KPD

(en una sola fase)

El JDYP-11-6 El JDYP-12-6 El JDYP-21-6 El JDYP-22-6    
    2.2 3.5 5 7.5    
 

El KPD

(Tres fases)

YZ132M1-6 y sus componentes YZ132M2-6 y sus componentes

El número de unidades de producción es:

-6 años

YZ160M2-6 y sus componentes Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2

YZ160M2

-6 años

El número de unidades de producción

-6 años

    2.2 3.7 5.5 7.5 11 Dos por siete.5 2 por 11
Modo de alimentación El KPD 380V reducido a 36V / 360V reducido a 36V luego aumentado a 380V
Modelo de vía recomendado 24 kg/m 38 kg/m 43 kg/m Cuatro años Cuota de mercado
 

Dado que el remolque de baja tensión no utiliza cables, es seguro y confiable, no tiene miedo de quemarse y romperse, no dificulta el transporte cruzado,y es fácil de realizar control remoto y automatizaciónSin embargo, los requisitos de construcción de las vías son elevados y debe garantizarse el aislamiento de las vías.Cuando la distancia de marcha exceda una cierta distanciaCuando la distancia de funcionamiento sea larga, se aumentará el número de transformadores de descenso.

El remolque de bajo voltaje con aparcamiento automático de punto fijo de alta precisión incluye el coche plano eléctrico y el controlador.la barra de limitación se presiona en la superficie del asiento de limitaciónCuando el remolque de baja tensión está en marcha, se mide mediante un radar.Cuando el sensor de inducción detecta la señal de la correa de inducción, se transmite al controlador en el coche plano eléctrico, hacer que el cilindro de aire se contraiga hacia abajo y hacer que el disco de freno se apriete en la superficie de la varilla motriz,la barra de conducción de limitación giraAl mismo tiempo, el motor paso a paso impulsa la barra roscada para girar,de modo que la barra de limitación esté cerca de la superficie del asiento de limitación y finalmente apretada en la pared interior de la ranura de limitación en el asiento de limitación, limitando aún más el movimiento del coche plano eléctrico, realizando aparcamiento automático de punto fijo de alta precisión, que es adecuado para la promoción.

 

35T remolque de baja tensión de suministro eléctrico carro de transferencia de tren35T remolque de baja tensión de suministro eléctrico carro de transferencia de tren

 

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