Remarkable ha diseñado y personalizado carros de transferencia de baterías de diferentes tipos y funciones para múltiples fábricas de producción de motores,que se utilizan para el transporte de materiales del proceso de producción, como motores y reductoresTodas estas fábricas han elegido carros de transporte sin pista alimentados por baterías porque son más convenientes, convenientes y seguros, mejorando en gran medida la eficiencia de la producción.Los carros de transporte de baterías son fáciles de manejar y pueden entrar y salir del tallerSe pueden personalizar con diferentes tamaños y funciones según el entorno de trabajo y el tamaño del material.También podemos proporcionar un conjunto completo de soluciones de transporte automatizado según las necesidades del clienteHemos proporcionado varios carros de transferencia de 30 toneladas de batería para Nangaochi y carros de transferencia de 70 toneladas y 160 toneladas de volante omnidireccional para su nuevo proyecto de fábrica.
Una de las grandes cosas de un carrito de transferencia de baterías de 30 toneladas es que puede ayudar a ahorrar tiempo y energía.Esta potente máquina puede transferir rápidamente y fácilmente todo lo que necesita en un solo viaje..
Además de su eficiencia, el carrito de transferencia de 30 toneladas de batería también es increíblemente seguro de operar.Puede estar seguro de que sus empleados estarán protegidos mientras utilicen este equipo.
En general, un carrito de transferencia de baterías de 30 toneladas es una inversión fantástica para cualquier empresa que necesite mover grandes cantidades de materiales de forma regular.y características de seguridad hacen que sea un activo indispensable para cualquier cadena de suministro, y seguramente servirá bien a su empresa en los próximos años.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de transporte sin vía | ||||||||
carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
estructura del marco | placas de acero soldadas, estructura de vigas | |||||||
carga máxima de las ruedas (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de base | suelo de cemento | Plancha de acero molida | ||||||
tamaño de la mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500 × 2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
altura de todo el carrito ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
distancia al suelo ((mm) | 50 | 75 | ||||||
Base de las ruedas ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distancia de los ejes ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
el radio de giro ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de giro | girar mientras se conduce sin parar | |||||||
método de control para girar | botón de control | |||||||
estructura de giro | Mecánico | |||||||
Potencia del motor (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diámetro de la rueda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Material de las ruedas | ZG55+hidropurura | |||||||
velocidad de marcha ((m/min) | 0 a 15 | 0 a 12 | ||||||
Principio del freno | freno eléctrico magnético | |||||||
Método de operación | con o sin alambre | |||||||
modelo de batería | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
mantenimiento de la batería | libre de mantenimiento | |||||||
instalación del cargador | instalado en el carrito | tipo dividido | ||||||
función del cargador | carga automática | |||||||
Control por radar | 3-0,3 m, parada automática para obstáculos | |||||||
equipo de advertencia | Sonido y luz | |||||||
otras funciones | luz giratoria, luz nocturna y pantalla de potencia |