80 toneladas de carretillas de transporte sin vía para la industria hidroeléctrica
Carro de transporte de 80 toneladas, equipado con neumáticos de caucho sólido prensados 8-16, con carga distribuida uniformemente, adoptando una estructura de viga de caja integral con una deformación mínima.Puede funcionar en el cemento y pisos epoxi en el taller bajo carga completaLa plataforma grande personalizada del vehículo tiene una gran capacidad de carga de 8000 * 2200 * 1000, con una capacidad de carga de 80 toneladas.El carrito de transferencia adopta doble modo de dirección hidráulica, con una dirección fuerte y un funcionamiento estable.
El carro de transporte sin pista utilizado para transferir moldes en el taller, los moldes pueden referirse a materiales como moldes grandes, bobinas de aluminio, bobinas de acero, calderas, módulos de fundición, etc.Debido al uso de manijas o control remoto para controlar el funcionamiento del carrito de transporte sin vía, puede no sólo mejorar la eficiencia del trabajo, sino también evitar riesgos en cierta medida.La instalación de un dispositivo de advertencia acústica y lumínica y de un dispositivo de detención en el carrito de transporte sin vía puede evitar colisiones y mejorar el efecto de evitar riesgos..
Remarkable tiene una rica experiencia en equipos de manejo pesado y puede personalizar carros de transporte de materiales industriales humanizados de acuerdo con las necesidades del cliente,que se aplican en diversos campos y se venden a nivel mundial.Según las necesidades de los usuarios para la manipulación de materiales irregulares, REMARKABLE también puede personalizar carros de manipulación eléctricos no estándar, tales como: camiones de cucharón, carretillas de bobina, camiones de elevación hidráulica,grúas en voladizo, pesando y levantando el carrito de transporte eléctrico Espera.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de transporte sin vía | ||||||||
carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
estructura del marco | placas de acero soldadas, estructura de vigas | |||||||
carga máxima de las ruedas (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de base | suelo de cemento | Plancha de acero molida | ||||||
tamaño de la mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500 × 2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
altura de todo el carrito ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
distancia al suelo ((mm) | 50 | 75 | ||||||
Base de las ruedas ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distancia de los ejes ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
el radio de giro ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de giro | girar mientras se conduce sin parar | |||||||
método de control para girar | botón de control | |||||||
estructura de giro | Mecánico | |||||||
Potencia del motor (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diámetro de la rueda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Material de las ruedas | ZG55+hidropurura | |||||||
velocidad de marcha ((m/min) | 0 a 15 | 0 a 12 | ||||||
Principio del freno | freno eléctrico magnético | |||||||
Método de operación | con o sin alambre | |||||||
modelo de batería | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
mantenimiento de la batería | libre de mantenimiento | |||||||
instalación del cargador | instalado en el carrito | tipo dividido | ||||||
función del cargador | carga automática | |||||||
Control por radar | 3-0,3 m, parada automática para obstáculos | |||||||
equipo de advertencia | Sonido y luz | |||||||
otras funciones | luz giratoria, luz nocturna y pantalla de potencia |