50 toneladas de carretillas eléctricas de transporte sin vía
El carrito de transporte de 50 toneladas es una máquina extraordinaria diseñada para hacer más eficientes las tareas de manejo de materiales.Este carrito eléctrico es un gran recurso para cualquier espacio de trabajo que requiera el movimiento de objetos pesadosEste carro puede manejar cargas de hasta 50 toneladas y es capaz de maniobrar alrededor de curvas estrechas con facilidad.
El diseño de este carrito eléctrico permite su uso en una variedad de entornos, lo que lo convierte en una máquina increíblemente versátil.plantas de fabricaciónEs una excelente opción para aquellos que necesitan una máquina que sea fácil de mover y pueda manejar cargas pesadas.
Características de un carrito de transporte eléctrico de trabajo pesado
Carros eléctricos de transferencia, con bajo ruido, neumáticos de goma para uso en interiores y exteriores, y con opciones de personalización relacionadas con la dirección, el suministro de energía, la seguridad, el levantamiento,condiciones del terreno y más.
Modelos: El carrito motorizado estándar, el REMARKABLE KPX, puede transportar hasta 500 toneladas.
El carrito de transferencia RWP Trackless impulsado por baterías, el REMARKABLE Automatic Materials Transfer Carriage ((transportador modular autopropulsado), puede transportar cargas extremadamente pesadas de hasta 1000 toneladas.En este caso, el carro puede tener un número ilimitado de líneas de eje para soportar la cargaEn efecto, el carrito de transferencia puede tener tantas líneas de eje como sea necesario para soportar las cargas más pesadas.El vehículo tiene opciones de dirección máximas que permiten a cada rueda moverse de forma autónoma y permiten una dirección de 360° en la que el carro puede girar dentro de su propia huella.
Energía: La energía se suministra mediante baterías de almacenamiento o acumuladores.Todavía hay muchos vehículos diésel en circulación y un carro pesado con batería contribuye significativamente a mejorar la calidad del aire en el entorno de trabajo.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de transporte sin vía | ||||||||
carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
estructura del marco | placas de acero soldadas, estructura de vigas | |||||||
carga máxima de las ruedas (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de base | suelo de cemento | Plancha de acero molida | ||||||
tamaño de la mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500 × 2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
altura de todo el carrito ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
distancia al suelo ((mm) | 50 | 75 | ||||||
Base de las ruedas ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distancia de los ejes ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
el radio de giro ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de giro | girar mientras se conduce sin parar | |||||||
método de control para girar | botón de control | |||||||
estructura de giro | Mecánico | |||||||
Potencia del motor (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diámetro de la rueda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Material de las ruedas | ZG55+hidropurura | |||||||
velocidad de marcha ((m/min) | 0 a 15 | 0 a 12 | ||||||
Principio del freno | freno eléctrico magnético | |||||||
Método de operación | con o sin alambre | |||||||
modelo de batería | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
mantenimiento de la batería | libre de mantenimiento | |||||||
instalación del cargador | instalado en el carrito | tipo dividido | ||||||
función del cargador | carga automática | |||||||
Control por radar | 3-0,3 m, parada automática para obstáculos | |||||||
equipo de advertencia | Sonido y luz | |||||||
otras funciones | luz giratoria, luz nocturna y pantalla de potencia |