Rodillo del cono

Rodillos locos están montados en los diversos tipos de unidades modulares automatizadas. Las plataformas se equipan de los sistemas de control en los módulos ligados numerosos que entregan con eficacia control selectivo sobre las unidades presentes dentro del ambiente de la asamblea. Los rodillos locos tener configuración modular que utilizan los sensores para asegurar rendimiento superior. Estos sensores pueden activar estos motores impulsores una vez que cualquier clase de carga se detecta, de tal modo eliminando la necesidad para el funcionamiento continuo y el funcionamiento de la disposición.

Introducción de rodillo:

El rodillo es una parte importante del transportador de correa. Hay muchos tipos y grandes cantidades, que pueden apoyar el peso de la banda transportadora y del material. Explica el 35% del coste total de un transportador de correa y genera la resistencia más de 70%, así que la calidad del rodillo es particularmente importante.

Características del rodillo del cono:

1. El rodillo afilado tiene resistencia de desgaste extremadamente alta, extremadamente - coeficiente bajo de la fricción, y no es fácil llevar la correa;

2. La autolubricación excelente, no hay necesidad de inyectar el aceite, y fáciles de atascar bajo condiciones duras;

3. Tiene antiestático, la anti-combustión, antienvejecedor, ácido, álcali y resistencia a la corrosión solvente orgánica;

4. Puede soportar choques y vibraciones repetidos; gama de temperaturas del ambiente del uso: -40℃-90℃;

5. Funcionamiento mecánico excelente, instalación ligera, conveniente y ningún mantenimiento;

6. Buen funcionamiento y larga vida.

Gama del uso de rodillo del cono:

Diversas industrias del transporte tales como acerías, centrales eléctricas, muelles, minas de carbón, etc.

Operación del rodillo del cono:

1. Antes de usar el rodillo, compruebe cuidadosamente el aspecto para saber si hay cualesquiera topetones y daño serios. El rodillo giratorio debe girar fexiblemente sin el atasco.

2. La distancia de la instalación de los rodillos se debe determinar por los cálculos científicos basados en el tipo de logística y las características del transportador, y evita la instalación excesiva o densa.

3. La instalación del rodillo se debe adaptar para evitar la fricción entre uno a.

Mantenimiento del rodillo del cono;

1. La vida de servicio normal del rodillo es más que 20000h, y no necesita generalmente mantenimiento. Sin embargo, según el lugar del uso y el tamaño de la carga, una fecha correspondiente del mantenimiento se debe establecer, mantenimiento oportuno de la inyección de la limpieza y del aceite, y limpieza oportuna del carbón flotante. Los rodillos con ruido anormal y la no-rotación se deben substituir a tiempo.

2. Al substituir el transporte, la abertura de la jaula que lleva se debe abrir hacia fuera. Después de que el transporte esté instalado en la rueda loca, la liquidación apropiada debe ser mantenida y no ser machacada.

3. Los sellos de laberinto se deben hacer de piezas originales, y se deben poner en los rodillos durante la asamblea, y no se deben montar juntos.

4. Durante uso, el rodillo se debe prevenir estrictamente de golpear el tubo del rodillo por los objetos pesados.

5. Para asegurar el funcionamiento de aislamiento y el funcionamiento del uso del rodillo, se prohíbe para desmontar el rodillo a voluntad.

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