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6 barras ferroviarias de la junta del carril de la eclisa de los agujeros 132RE 136RE con colores llanos
6 barras ferroviarias de la junta del carril de la eclisa de los agujeros 132RE 136RE con colores llanos
6 barras ferroviarias de la junta del carril de la eclisa de los agujeros 132RE 136RE con colores llanos
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6 barras ferroviarias de la junta del carril de la eclisa de los agujeros 132RE 136RE con colores llanos
Especificaciones
Número de modelo :
132RE, 136RE
Lugar del origen :
China
MOQ :
1000pcs
Condiciones de pago :
T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente :
10,000PCS por semana
Plazo de expedición :
25 a 40 días según su cantidad de la orden
Detalles de empaquetado :
25kg/woven bolso, 36bags/pallet, 24 pallent/envase
Material :
50#
Uso :
El carril articula la barra
Superficie :
Llano, engrasado, negro del óxido, pintura del color
Muestra :
Disponible
arreglo para requisitos particulares :
Aceptable
Tipos :
6 agujeros
Tecnología :
forja
Descripción
6 barras comunes de los agujeros 132RE 136RE del carril ferroviario de la eclisa con colores llanos

En terminología del carril, una eclisa, una barra del empalme o una barra común es una barra de metal que se emperna a los extremos de dos carriles para unirse a los juntos en una pista. El nombre se deriva de los pescados, una barra de madera con un perfil curvado usado para fortalecer el palo de una nave. [1] los bordes superiores e inferiores se afilan hacia adentro así que el dispositivo se acuña entre el top y la parte inferior del carril cuando se emperna en lugar. [2] en el transporte ferroviario que modela, una eclisa es a menudo una pequeña placa de plata del cobre o de níquel que se desliza sobre ambos carriles para proporcionar las funciones de la alineación que mantiene y de la continuidad eléctrica.

La combinación/el compromiso eclisa


Producimos las eclisas especialmente diseñadas para unirnos a dos diversas secciones de carril de las vías para los diversos clientes cuando los requieren.

Tipo

Longitud /Diameter

Peso (kilogramos)

Material

115RE

4 ″ del agujero 24

17,04

45#

 

‘Composición química (%):

 

C: 0.42-0.50,

 

Manganeso: 0.50-0.80,

 

Si: 0.17-0.37,

 

Cr: ≤0.25,

 

P: ≤0.035,

 

S: ≤0.035

 

 

 

50#

 

Sustancia química

 

composición (%):

 

C: 0.62-0.70,

 

Manganeso: 0.50-0.80,

 

Si: 0.17-0.37,

 

Cr: ≤0.25,

P: ≤0.035,

 

S: ≤0.035

115RE

″ de 6 agujeros -36

25,56

132-136RE

4hole-24 ″

17,75

132-136RE

6hole-36 ″

26,63

 

UIC60

4 agujero - 630/Ø26

18,07

  

UIC60

4 hole-600/Ø 28

17,47

UIC60

4 agujero - 630/Ø 25

18,1

UIC54

4hole

14,34

UIC54

6hole- 800

19,94

BS80A

4hole

6,5

BS90A

685,8/Ø 26

13,23

BS90A

792.9/ Ø 26 .2

15,34

90/91LB

agujero 4

18,08

90/91LB

      

6hole

                          

19,9

            

50Kg

4hole

14,3

50Kg

6hole

19,5

BS75R

4hole

6,56

BS60A

4hole

5,61

S49

agujero 4

9,71

 

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6 barras ferroviarias de la junta del carril de la eclisa de los agujeros 132RE 136RE con colores llanos

Si usted tiene cualesquiera otras demandas en los modelos de la sujeción del carril del carril, agradables entrarme en contacto con.

 

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Detalle del producto
Número de modelo :
132RE, 136RE
Lugar del origen :
China
MOQ :
1000pcs
Condiciones de pago :
T/T, el 30% por adelantado
Capacidad de la fuente :
10,000PCS por semana
Plazo de expedición :
25 a 40 días según su cantidad de la orden
Proveedor de contacto
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Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Active Member
11 Años
jiangsu
Desde 2003
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Productos principales :
Sistema de la cerradura del carril, Tornillos ferroviarios del durmiente, Puntos de la pista de ferrocarril
Total anual :
100,000,000-200,000,000
Número de empleados :
50~150
Nivel de certificación :
Active Member
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