Especificaciones
Lugar del origen :
China
MOQ :
1pc
Condiciones de pago :
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :
10.000 PC/mes
Plazo de expedición :
15-50 días, dependen del QTY
Detalles de empaquetado :
la caja del cartón, caso de madera /as por requiere
Nombre de producto :
Diafragma del vestíbulo del fruncido
Certificado :
IRIS, EN15085-2, ISO9001, CRCC, UIC845-75
Temperatura de trabajo :
-40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122)
Resistencia a la tensión :
≥ 17MPa
Temperatura de la fragilidad :
≤-50℃
Valor de la abrasión :
³/el 1.61km de ≤0.3 cm
Descripción

Extremo del diafragma estándar del vestíbulo del fruncido del aislamiento sano del sistema UIC845 del coche para los recambios ferroviarios

Descripción del producto

El diafragma del vestíbulo del fruncido es uno de la parte importante de la locomotora y del material rodante. El diafragma del vestíbulo del fruncido está instalado en el empalme de los dos carros adyacentes en el extremo del vehículo, de modo que los dos carros formen un paso completo.

 

Especificación de producto

S.No. Artículo Valor
1 Certificado IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2 Estándar 80845:2021 TB/T 3094-2015 DEL IRIS
Condiciones de trabajo Temperatura -40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122)
Humedad relativa (la temperatura mínima media mensual era 25) el ≤95%
Altitud ≤ el 1,500m
velocidad del viento máxima ≤ 15m/s, de vez en cuando 33m/s
3 A través de witdh ≥970mm
4 Con altura ≥2,000mm
6 Dureza 73±3 (orilla A)
7 Temperatura de la fragilidad ≤-50℃

 

Ventajas del producto

Comparado con la pasarela de goma, la pasarela del vestíbulo del fruncido tiene debajo de ventajas:

· La tirantez del aire mejoró, el tiempo de la salida en que la presión de aire en los descensos de la pasarela de 3600Pa a 1350Pb no es menos que 50s.

· Funcionamiento mejorado, índice RW≥25dB del aislamiento sano de la reducción sana

 

Abajo hay diversos tipos de interconectar el FYI de la pasarela

S.No. Tipo Características Imagen
1 Pasarela del tren de alta velocidad de la UEM Pequeña anchura del paso  Dureza flexible vertical 73 de las pasarelas del extremo del tren del aislamiento sano
El ningún panel interior (el panel y el panel lateral), estructura simple del tejado
Altos requisitos al aislamiento sano, aislamiento térmico, tirantez del aire
Cumpla el requisito aerodinámico de la carga para los trenes que resuelven con velocidad
2 Pasarela del metro Anchura grande del paso  Dureza flexible vertical 73 de las pasarelas del extremo del tren del aislamiento sano
La mayor parte de los proyectos tienen panel interior
Aislamiento sano 27~40dB, ningún requisito de la tirantez del aire;
Cumpla los requisitos de la conexión y de la desconexión rápidas
3 Pasarela de la tranvía La anchura grande del paso, perfil externo casi es mismo tamaño como carrocería  Dureza flexible vertical 73 de las pasarelas del extremo del tren del aislamiento sano
Generalmente sin el panel interior
Aislamiento sano 12~25dB, ningún requisito de la tirantez del aire
El tipo fruncido, resuelve la pequeña curva que pasa el requisito

 

 

Uso

Dureza flexible vertical 73 de las pasarelas del extremo del tren del aislamiento sano

 

 
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Dureza flexible vertical 73 de las pasarelas del extremo del tren del aislamiento sano

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China
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1pc
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15-50 días, dependen del QTY
Detalles de empaquetado :
la caja del cartón, caso de madera /as por requiere
Proveedor de contacto
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Dureza flexible vertical 73 de las pasarelas del extremo del tren del aislamiento sano

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 Años
chongqing, chongqing
Desde 1999
Tipo de empresa :
Distribuidor/Wholesaler, Exporter, Trading Company
Total anual :
$5million-$10million
Número de empleados :
50~100
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación