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Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807
Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807
Especificaciones
Lugar del origen :
China
MOQ :
500pcs
Condiciones de pago :
L/C, T/T
Capacidad de la fuente :
50000 PCS por mes
Plazo de expedición :
Ngotiable
Detalles de empaquetado :
Empaquetado de la exportación
Nombre de producto :
Montaje de manguera ferroviario del freno neumático
Material :
Hierro maleable o hierro dúctil
Dimensiones :
Modificado para requisitos particulares
Estándar de producción :
TB/T60-2014, EN15807
Color :
Negro o modificado para requisitos particulares
Max Working Pressure :
11bar
Temperatura de trabajo :
-50℃-+70℃
Tratamiento superficial :
Revestido electroforético o galvanización
Uso :
Sistema ferroviario del freno neumático
Presión de prueba :
14bar
Descripción

Montaje de manguera ferroviario del freno neumático con el acoplamiento de manguera estándar del freno de vehículos de UIC

 

Cabeza del acoplamiento del freno

componentes que cuándo se juntó mecánicamente junto para permitir un flujo de aire a presión entre ellos.

 

Entrerrosca

Componente en un extremo del medio acoplamiento neumático que lo conecta con el gallo del extremo, o tubo, situado en el vehículo.

 

Clip de la manguera

Componente que fija mecánicamente la manguera a la cabeza de acoplamiento o a la asamblea de la entrerrosca para el medio acoplamiento neumático.

 

Lavadora de lacre

Componente que está instalado en la cabeza de acoplamiento para prevenir la pérdida inaceptable de aire cuando dos cabezas de acoplamiento están conectadas con otra.

 

Manguera

El componente que está conectado entre la cabeza del acoplamiento del freno y la entrerrosca para transportar el aire a presión y para dar la flexibilidad requerida entre los vehículos, y ése se compone generalmente de un tubo elastomérico, del refuerzo de la materia textil y de una cubierta elastomérica enlazada juntos.

 

Tubo

Capa interior de la manguera flexible.

 

Refuerzo

Capa intermedia que proporciona la fuerza para mantener la forma general de la manguera mientras que da la flexibilidad.

 

Cubierta

Capa externa de la manguera flexible que protege los componentes interiores contra mecánico y daño medioambiental.

 

Especificación de producto

Cabeza del acoplamiento del freno
NO. Nombre Parámetro
1 Presión estallada ≥7.0Mpa
2 Fuerza de la retirada ≥10kN
3 Tirantez normal del aire de la temperatura 1MPa, el mantener de la presión: 10min
4 Tirantez del aire de la baja temperatura 50 ℃, 1MPa, el mantener de la presión: 3min,
caída de presión < 10kpa/min
5 Funcionamiento hidrostático ± externo el 4%, ± el 3% del cambio del diámetro del cambio de la longitud,
≤ 11.2mm/400min de la torsión del tubo

 

Manguera de goma
NO. Nombre Parámetro
1 Deformación de doblez Tarifa externa del cambio del diámetro en el eje de menor importancia el direction≤30%
2 Presión estallada ≥7MPa
3 Desviación de la baja temperatura (+30℃, 6h) ≥15mm
4 Fuerza adhesiva Layer≥3.0kN/mm interno
Layer≥2.6kN/mm externo

 

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

Cabeza del acoplamiento del freno

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

 

Montaje de manguera del freno neumático

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

Entrerrosca

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

Manguera

1--- Capa de goma interna

2--- Capa esquelética

3--- Capa de goma externa

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

1. Lavadora de lacre

2. Cabeza del acoplamiento del freno

3. Clip de la manguera

4. Manguera

5. Entrerrosca

 

Uso

Vehículos ferroviarios

Carro ferroviario

Locomotora ferroviaria

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

 

Hierro maleable de frenos ferroviario estándar de la manguera de aire del sistema de UIC EN15807

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Lugar del origen :
China
MOQ :
500pcs
Condiciones de pago :
L/C, T/T
Capacidad de la fuente :
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Plazo de expedición :
Ngotiable
Detalles de empaquetado :
Empaquetado de la exportación
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Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 Años
chongqing, chongqing
Desde 1999
Tipo de empresa :
Distribuidor/Wholesaler, Exporter, Trading Company
Productos principales :
Piezas de lanzamiento ferroviarias, Piezas que forjan ferroviarias, Sistema de suspensión ferroviario
Total anual :
$5million-$10million
Número de empleados :
50~100
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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