Sensor de velocidad del motor de los equipos eléctricos ferroviarios para Sudáfrica
Descripción general del producto
· Sensor de velocidad de doble canal basado en el principio de Hall
· Medida sin contacto de la velocidad del engranaje ferromagnético, sencilla y fiable, sin mantenimiento
· Amplio rango de medición: 0 Hz~20 kHz, teniendo en cuenta la detección de movimiento muy lento y la medición de rotación a alta velocidad
• Desarrollo personalizado para vehículos de Sudáfrica para adaptarse al duro entorno de aplicación de las locomotoras
· La diferencia de fase de la señal de salida es de 90°, que se utiliza para la identificación de la dirección
· Cascarón de acero inoxidable y fuelle importado, adecuado para ambientes de aplicación adversos
· Instalación sencilla de las bridas
· Se puede personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente
Especificación del producto
No. | Punto de trabajo | Valor | |
1 | Condición de trabajo | Alturas | ≤ 2 500 m |
2 | Temperatura | -40°C~+120°C | |
3 | Humedad relativa | ≤ 100% | |
4 | Vibración sostenida | 40 g ((200 Hz ~ 2 kHz,0.5oct/min) | |
5 | Clase de protección | Protección IP68 | |
6 | Impulso vibratorio | Cumplir con los requisitos de instalación del eje de la norma GB/T21563-2008, clase 3 | |
7 | Parámetro eléctrico | Voltado de trabajo | Las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas de los Estados miembros |
8 | Resistencia dieléctrica | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera. | |
9 | Frecuencia de trabajo | 0 Hz ~ 20 kHz | |
10 | Compatibilidad electromagnética | Se ajusta a la norma GB/T24338.4-2009 | |
11 | Número del canal de salida | Dos canales | |
12 | Resistencia al aislamiento | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
13 | Parámetro mecánico | Perfil del diente del equipo de medición de velocidad | Diente involucrado |
14 | Material del equipo de medición de velocidad | Acero magnetizante de bajo contenido de carbono (se recomienda acero 45 o Q235) | |
15 | Material de la carcasa del sensor | Acero inoxidable | |
16 | Dimensión | Personalizado | |
17 | Resistencia al fuego de los materiales no metálicos | Se ajusta a la norma DIN5510-2?? 2009 |
Requisitos de instalación
· Se recomienda fijar el perno de la especificación M8
· Requisitos de cableado: cumplir con TB/T3153-2007 o EN50343-2003
· El cableado deberá ajustarse estrictamente a la definición de interfaz eléctrica para garantizar una correcta y sin cortocircuito o fenómeno de circuito abierto
· Modo de puesta a tierra de alambre blindado: se recomienda la puesta a tierra de un solo extremo
· Posición fija del conector: se recomienda la instalación de la carrocería del vehículo
Aplicación del producto
Sobre nosotros
Hengtairail Equipment Co., Ltd (en lo sucesivo denominado "Hengtairail") fue establecido por el Sr. Wei en 1999.Un equipo de ingenieros profesionales y un equipo de ventas de alta eficiencia han sido construidos en la actualidad.
Hengtairail está certificado y opera según el sistema de gestión ISO9001: 2015.Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR), Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) etc.
Hengtairail es un proveedor global de componentes y sistemas de vehículos ferroviarios, incluidos productos de fundición, forja y mecanizado.
Los productos específicos incluyen:
· conjunto de ruedas: eje, rueda
· Rodamiento y caja de ejes
· Sistema de control de resorte y vibración: resorte de acero, resorte de caucho, resorte de aire, válvula de nivelación, amortiguador y otros componentes del camión
· Dispositivo de engranaje de acoplamiento y de tiro
· Sistema de frenado que cumpla con los requisitos de UIC y AAR
· Instalaciones y equipamiento de los trenes de pasajeros: ventanas, barandillas, portaequipajes, asientos, sistemas de climatización, aseos, pasillos, puertas de enchufe, productos para el interior
· Partes de locomotoras