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remolque de descarga neumático del lastre de la descarga 50km/h de la capacidad lateral ferroviaria del coche 27m3
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Especificaciones
Number modelo :
KF60
Lugar del origen :
China
MOQ :
Negociable
Condiciones de pago :
T/T, L/C
Capacidad de la fuente :
1000 sistemas por año
Plazo de expedición :
3-6 meses
Detalles de empaquetado :
Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Nombre :
Descarga neumática lateral ferroviaria de la góndola del lastre del carro que inclina
Uso :
Lastre del transporte, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción
Indicador ferroviario :
1435 milímetros
Carga de paga :
60 toneladas
Peso de vicia :
33,5 toneladas
Tipo del carretón :
Carretón de H2E
Acoplador :
Acero del grado C de No.13B
Velocidad de diseño :
50 kilómetros por hora
Descripción

Descarga neumática lateral ferroviaria de la góndola del lastre del carro que inclina

 

Introducción de Breif:

El lado KF60 que inclina la góndola del lastre del carro, es uno de los vehículos ferroviarios especiales que combinan descargando la estructura del equipo y del carro ferroviario. Es conveniente para las fábricas, las minas y otros departamentos equipados del equipo cargado mecanizado para el transporte ferroviario, el realizar rápido descargando las mercancías. El lado KF60 que inclina el carro se diseña especialmente para transportar mercancías a granel pesadas con la proporción grande, tal como lastre, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción y etc.

 

El carro tiene inclinación de las paredes laterales y las puertas laterales podrían ser al revés abierto. Los cilindros inclinables del aire se fijan a ambos lados de la pared. Cuando la pared lateral vuelca a 45°, las paredes laterales estarán en el mismo nivel con el piso, y entonces las mercancías serán descargadas lejos de los ferrocarriles (al lado de la vía).

 

 

El lado KF60 que inclina el carro se compone del cuerpo del camión, dispositivo de descarga de la inclinación, carretón, sistema de frenos, almacenador intermediario del acoplador y tiene las características de la operación de descarga, fácil que inclina, rápida estable, alta eficacia del transporte, seguro y confiable.

 

Características principales:

  • Camión de descargador ferroviario especial
  • La descarga auto neumática, se adapta a la descarga rápida mecanizada
  • Operación y mantenimiento fáciles
  • Seguridad

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre Descarga neumática lateral ferroviaria de la góndola del lastre del carro que inclina
Uso Lastre del transporte, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción
Carga 60t
Peso de vicia ≤33.5 t
Capacidad 27 m3
Carga del árbol 15t
Indicador 1435m m
Tipo del acoplador Acero del grado C de #13B
Altura de centro del acoplador (vacía) 880 milímetros
Longitud 13652 milímetros
Tipo del carretón Carretón de H2E
Distancia fija del árbol 1750m m
Diámetro de rueda 840m m
Método load Carga superior, descarga que inclina neumática de dos lados
Pared lateral que inclina grado 45°
Método del freno Freno neumático
Distancia del freno ≤1400 m
Ratio del freno 7,8
Velocidad corriente máxima 50 kilómetros por hora
Radio mínimo el 145m
Vida útil 25 años
Indicador de límite Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83


Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
 
Fotos del uso:

Vagón basculante del uno mismo de Tieke KF60 que transporta la basura de la construcción.

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FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

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Number modelo :
KF60
Lugar del origen :
China
MOQ :
Negociable
Condiciones de pago :
T/T, L/C
Capacidad de la fuente :
1000 sistemas por año
Plazo de expedición :
3-6 meses
Proveedor de contacto
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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Verified Supplier
4 Años
anhui, tongling
Desde 2016
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
Productos principales :
Carro ferroviario de la carga, Carros ferroviarios de la tolva, Carros ferroviarios del petrolero
Total anual :
10 million-16 millon
Número de empleados :
250~300
Nivel de certificación :
Verified Supplier
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