Especificaciones
Número de modelo :
El deseo
Lugar de origen :
Chongqing, China
Cantidad mínima de pedido :
96
Condiciones de pago :
T/T; L/C
Capacidad de suministro :
10000 unidades por año
Tiempo de entrega :
40-45 días
Detalles del embalaje :
SKD/CKD
El motor :
200cc/250cc Un cilindro, enfriado por aire, cuatro tiempos
El color: :
Etc. rojo/negro/azul/verde/anaranjado.
Sistema de transmisión: :
Accionamiento en cadena
Neumático: :
Neumáticos profundos de los dientes de Off Road
Bifurcación: :
De aleación
Amortiguador de choque: :
Amortiguador de choque invertido/mono suspensión posterior
Freno: :
Freno de Front Disc /Drum, freno posterior del disco/de tambor
Descripción

Introducción en fábrica

Freno de doble disco Enduro Dual Sport Motocicleta Mono Suspensión trasera Tenedor de aleación

 

Descripción del producto:

El guerrero de 250cc de todo terreno está aquí, nacido para conquistar todos los terrenos con un sistema de absorción de choques súper fuerte, largo viaje y amortiguación moderada,Nunca se enfrenta al peligro de quedar atrapado en pantanos fangosos.Las ruedas se mueven hacia adelante, salpicando barro y mostrando su heroísmo.El marco robusto tiene una excelente capacidad de carga, y con neumáticos específicos para todo terreno, tiene excelente agarre, puede escalar y vadear por las laderas más empinadas y los cauces de los ríos con facilidad, abre un nuevo capítulo en las aventuras al aire libre,Es un tesoro a los ojos de los expertos en motocicletas.La introducción de los vendedores seguramente provocará una locura entre los entusiastas del todoterreno.

 

Los detalles:

 

En primer lugarEspecificación
El motor  
Tipo de motor: Un cilindro, enfriado por aire, cuatro tiempos,
El desplazamiento (ml): 250
Se trata de un sistema de control de la velocidad. 62 por 49.5
Relación de compresión: 10.3:1
Potencia máxima (kw/r/min)

9/8500

Par máximo (N.m/r/min):

11.0/7500 ± 500

Velocidad máxima (Km/h): ≥ 85 años
La lubricación: Presión, salpicaduras
Tipo de embrague: Embrague húmedo de múltiples placas, manual
Encendiendo: El CDI
Sistema de arranque:

Inicio eléctrico / arranque de arranque

Sistema de transmisión: Accionamiento en cadena
Ángulo de dirección izquierdo y derecho izquierda 39o derecha 40o
Chasis de las máquinas  
Freno delantero: Freno de disco/tambor
Freno trasero: freno de tambor
El neumático delantero:

2.75 a 21

El neumático trasero:

4.10 a 18

Batería: El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Dimensiones  
Se aplicará el procedimiento siguiente:

2080 × 830 × 1120

Alturas de los asientos (mm): 850
Distanza entre ejes (mm):

En el caso de los vehículos de motor

La distancia mínima desde el suelo ((mm): 200
Peso máximo permitido (kg): 165
Capacidad de conducción: 2 Personas
Seco. Peso (kg): 115
Aceite de motor (L): 1L SAE15W/40
Capacidad del depósito de combustible (L):

11

Ángulo de rodaje (°) 10°

 

Exposiciones de productos

250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido

250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido

 

Consejos para motocicletas:
Cuando se utiliza un carburador de motocicleta, a menudo hay sedimentos y agua en la parte inferior del carburador, lo que afecta la conducción normal del vehículo.Aquí hay un truco para limpiar el carburador sin desmontarlo: primero apague el interruptor de aceite, afloje el tornillo de drenaje en la parte inferior del carburador con un destornillador, drene todo el combustible en el carburador, luego encienda el interruptor de aceite, espere a que el aceite fluya,y soplar aire al tubo de aceite residual en la pared exterior del acelerador (o utilizar una bomba de aire para bombear aire).Usted encontrará que el barro y las gotas de agua se rocían desde el tubo de drenaje en la parte inferior del carburadorRepita esto varias veces para limpiar el sedimento y el agua en el flotador del carburador. Luego apriete el tornillo inferior y la motocicleta puede usarse normalmente.

 

Preguntas frecuentes:

 

P: ¿Qué configuraciones están disponibles?
A: MP3, USB, mando a distancia, alarma.

 

P: ¿Puedo establecer mis propios colores?
R: Se aceptan colores y diseños de etiquetas personalizados.

 

P: ¿Cuáles son los desplazamientos del motor?
R: Las opciones de cilindrada del motor son CB250 y CBB250.

 

P: ¿Qué otros accesorios están disponibles?
A: Repuesto trasero o pequeño portacargas trasero.

 

P: ¿Cuáles son los tipos de luz?
R: Luz LED y lámpara de halógenos.

 

P: ¿Cuáles son los tipos de odómetro?
R: Odómetro digital y odómetro mecánico.

 

P: ¿Cuáles son los tipos de frenos?
R: Freno de disco o de tambor delantero y trasero.

 

P: ¿Cuáles son las formas de amortiguador?

R: Amortizadores frontales normales y amortiguadores invertidos.

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250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido

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Número de modelo :
El deseo
Lugar de origen :
Chongqing, China
Cantidad mínima de pedido :
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Condiciones de pago :
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Capacidad de suministro :
10000 unidades por año
Tiempo de entrega :
40-45 días
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250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido
250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido
250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido
250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido
250cc 4 tiempos Enduro Sport Motocicleta Suspensión trasera de disco Freno Mono Absorbente invertido

Chongqing Qiyuan Motorcycle Co., Ltd

Verified Supplier
4 Años
chongqing, chongqing
Desde 2010
Tipo de empresa :
Fabricante
Total anual :
10000000USD-20000000
Número de empleados :
100~200
Nivel de certificación :
Verified Supplier
Proveedor de contacto
Requisito de presentación