Las cadenas de la fricción de la serie de TL están consistiendo en principalmente la placa de cadena (acero inoxidable de calidad superior con el cromo plateado), apoyando el tablero (aleación de aluminio sacada) y el pinshaft (aleación), ect. No hay movimientos relativos entre los cables/las mangueras de goma y las cadenas de la fricción, no dando ninguna deformación o torsión. el tablero de cadena plateado cromo tiene aspecto muy atractivo y tiene construcción muy racional y flexible y de alta resistencia. es confiable y fácil al opeate, instala, dismental o monta. es confiable y fácil actuar, instalar, dismantal o monta. es de mérito mencionar que el funcionamiento antiwearing ha debido grandemente mejorado llevar - se utiliza el pinshaft resistente del material y de la aleación, el producto es flexible al doblez y tiene resistencia baja, dando ruidos bajos. puede ser utilizado por un mismo largo periodo del tiempo sin ninguna deformación o el colgante abajo.

El producto es agradable - mirando, que hace la unidad de la máquina-herramienta una mirada más agradable en conjunto y hace las máquinas-herramientas y los machineries más competitivos en el mercado internacional.

1, la cadena de la fricción puede adaptarse a la velocidad máxima, móvil de 40m/sec.

2, cuándo a la velocidad móvil máxima, la presión sonora de ruidos no será mayor que 68db.

3, la vida de servicio de la cadena de la fricción no serán menos de 1 millón de veces (el intercambio)

Material y funcionamiento

Material: Dureza de acero, de acero, buena inoxidable y llevar resistencia
Vida útil: Bajo uso normal, hasta 5 millones de movimientos de intercambio.

Selección de cadena de la fricción

Alto: Seleccione el cable incorporado, la tubería, la tráquea y la altura máxima para la referencia, la altura del conducto de la cadena por lo menos el 10% de la fricción del espacio restante.

Ancho: Elija el cable incorporado, tubería, tráquea, la suma de su diámetro externo para la referencia, la anchura de la cadena por lo menos el 10% de la fricción del espacio restante.

Tamaño de cadena de la fricción