ISO8535 Tubos hidráulicos de cilindros de aceite de alta presión para inyección de combustible

espesor de la pared Entre 1 y 12,5 mm

Diámetro4 a 30 mm

Duración de 5 a 6 m. A petición

Aplicación:Motores diesel (de encendido por compresión)

Método de producción: se fabricarán a partir de acero sin aleación de calidad o de un acero equivalente producido mediante un proceso de fabricación de acero que garantice una estructura muy homogénea.

La reducción final del tubo será seguida de un tratamiento para alcanzar las propiedades mecánicas especificadas.

Características:Precisión, acabado suave, limpieza, altas propiedades mecánicas.

Condición de entrega: NBK/GBK.

Condición de la superficie exterior

0- No, no.

1: Superficie exterior tal como está procesada, sin acabado adicional. Los tubos recocidos o normalizados en una atmósfera controlada pueden estar descoloridos, pero no deben tener escamas sueltas.

2.Zinc electroplacado con un espesor de capa de recubrimiento mínimo de 8 μm y cromado adicional incoloro^{a) el}

3. zinc electroplacado con una capa de recubrimiento de un espesor mínimo de 8 μm y una cromatización amarilla adicional

4,5,6,7,8 Reservado para su posterior aplicación

9 Con arreglo a las especificaciones y con sujeción a acuerdo

A: Cromado según se describe en ISO2080 e ISO4520

Características:

Propiedades mecánicas

La tolerancia es

Diámetro interno, d

d≤4 mm:±0,05 mm para la clase 2 (para motores diésel (de encendido por compresión)

± 0,025 mm para la clase 1 ((para ensayos de la bomba de inyección de combustible)

D> 4 mm: ± 0,10 mm

Diámetro exterior, D

D < 8 mm: ± 0,06 mm

D ≥ 8 mm: ± 0,10 mm

Para las clases 1 y 2, consulte la explicación anterior.

El valor máximo de la concentricidad del diámetro exterior del tubo en relación con el diámetro interior será proporcional al grosor de la pared, tal como se muestra en la figura 1.

Referencias normativas: ISO404 Acero y productos siderúrgicos Requisitos técnicos generales de entrega.

ISO6507-1 Materiales metálicos  Prueba de dureza de Vickers  Parte 1: Método de ensayo

ISO 6892-1 Materiales metálicos  Pruebas de tracción  Parte 1: Método de ensayo a temperatura ambiente

ISO12345 Motores diesel Evaluación de la limpieza de los equipos de inyección de combustible