Descripción del producto:

El carrito de barra de anclaje KDM12A-1BCDL es una máquina revolucionaria que se ha separado del enfoque tradicional de usar "doble deslizamiento + doble taladro de roca".ha introducido un nuevo concepto de "un solo deslizamiento + un solo taladro de roca".

Este enfoque innovador ha hecho que la perforación, las redes colgantes y el anclaje sean totalmente automatizados, lo que ha transformado los trabajos de anclaje antes extenuantes e ineficientes en un trabajo seguro, eficiente,muy sencillo., y - nos atrevemos a decirlo - incluso tarea humorística.

Diseñada con un tamaño compacto y capacidades de marcha flexibles, esta máquina puede desmontarse y ensamblarse fácilmente, gracias a su diseño de módulo de vehículo.Esta característica lo hace adecuado para su uso con varios tipos de jaulas que se necesitan para fines de transporte subterráneo.

Para resumir, el carrito de barras de anclaje KDM12A-1BCDL ofrece a los usuarios una nueva dimensión para el trabajo de perforación y anclaje.barras de anclaje confiables fácil y eficienteGracias por considerar el carro de barra de anclaje KDM12A-1BCDL para sus necesidades de perforación y anclaje.

Características:

Nuestro sistema de operación eléctrico proporcional viene con un control remoto, lo que hace que sea fácil y seguro de operar.

El diseño del chasis modular universal ofrece una solución conveniente para el mantenimiento y la gestión del equipo.

El sistema tiene una función de perforación automática y la función anti atasco mejora significativamente la vida útil de las herramientas de perforación y reduce las tasas de falla.

Con la función de registro automático en su lugar, los usuarios pueden cargar datos de construcción a través de una aplicación dedicada para una gestión y análisis sin complicaciones.Esto ayuda a agilizar el proceso y reducir el espacio para el error humano.

Parámetros técnicos:

Cuerpo

• Tamaño total ((LxWxH) mm: 6800×1290×1550 ((2350 Alturas ascendentes)
• Frecuencia de impacto del taladro en roca kW: 7.5
• Diámetro del agujero mm: 32-45
• Velocidad de perforación m/min: 0,8-2
• Duración del perno aplicable: 1800 (estándar)
• Área de trabajo (altura del túnel) mm: 2900~5000 (estándar)
• Otros tornillos (altura del túnel) mm: longitud +1100
• Capacidad de los tornillos: 10
• Cubierta de la red: SÍ
• Válvula de tensión de servicio: 380VAC 50Hz
• Potencia total en kW: 32.6
• Potencia total en kg: ≈6600

Chasis en marcha

• Estructura del chasis: articulado
• Se ejecuta a partir de: rueda de goma
• Velocidad de marcha km/h: 0-6
• KW: 44.6
• Disponibilidad del suelo mm: 150
• Capacidad de calibración (superficie lisa): 14°
• Río de giro mínimo m: 2500 (lado interior)/4000 (lado exterior)

¡ Qué golpe!

• Cantidad de explosión: 1
• Tipo de proa: proa de coordenadas mixtas
• Función del telescopio: SÍ

Mecanismo de atornillado

• longitud del carril de guía mm: 2750
• longitud del tubo de perforación mm: 1960
• Profundidad del agujero mm: 1900
• Tipo de cerradura: costura del tubo
• Tamaño de la placa de tornillo en mm: ≤ 150
• Instalación de cerraduras: automática

Sistema de aire

• Flujo de aire en m3/min: 0.21
• Presión del aire Mpa: 02-03
• Flujo de agua m3/min: 2
• Presión del agua de flujo Mpa: 0,8~1.2
• Presión de entrada de agua Mpa: 0,3 ~ 0.6

Otras configuraciones

• En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3
• Cantidad de canastas: SÍ
• Techo de elevación: SÍ
• Iluminación: 3 luces LED de alto brillo
• Se aplicará el método siguiente:
  Extintor de fuego de polvo seco de mano 4 kg × 1

Aplicaciones: